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« le: 25 Janvier 2005 à 15:14:50 »
Tout en restant en catégorie Endurance, je viens de passer au Bicylindre puisque désormais je roule en 1000 cm3 !.... :)
Capito Emmanuel ?... ;)  
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« Réponse #1 le: 25 Janvier 2005 à 18:11:45 »

eh Expresso,t'as quand meme dit beaucoup de conneries pour en arriver là!
 :lol:  :lol:


moi,je serais toi,je serais pas fier! :siffle:  :siffle:



 :D  :D
 
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« Réponse #2 le: 26 Janvier 2005 à 01:26:07 »
N'ai crainte Pascal, tu y arriveras vite toi aussi !... :D  
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« Réponse #3 le: 26 Janvier 2005 à 10:55:25 »
c'est quoi cette histoire ?

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« Réponse #4 le: 26 Janvier 2005 à 11:38:37 »
Tjrs pareil ...

C'est l'excès ou le contraire ... mais de quoi ? Je sais pas .

Expresso , tu tiens le bon bout !
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« Réponse #5 le: 26 Janvier 2005 à 22:52:24 »
'tain 500 post et combien de vérités, de justesse , d'affirmations "bonnetapropo" !
 :nan:  :bravo:  
there's no plastic on this bike !
sauf le phare...

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« Réponse #6 le: 26 Janvier 2005 à 22:53:55 »
Je ne t'expliquerai, Emmanuel, que si et seulement si, tu me fais essayer ta prochaine Harley !... :P
Sinon pour ce qui est du froid, j'ai déjà plus de couille, que je me demande maintenant où est le reste.... :pleur:  
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« Réponse #7 le: 27 Janvier 2005 à 10:13:33 »
Concernant le froid , Expresso , c'est bien mon avis . Je n'ai que 5 petites bornes à me taper pour rentrer chez moi après le taf ( en ce moment à 23h00 ) en plein Paris et déjà le froid qui se manifeste ... J'imagine meme pas ds ta région !

Et ma prochaine hd ?... Ca vaut le coup de te la faire essayer pour avoir la solution de l'énigme ?... Faut voir ...

A+  
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Hors ligne pascal

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« Réponse #8 le: 27 Janvier 2005 à 12:27:30 »

eh Manu,la solution est devant tes yeux   :what:  :what:  :what:  :what:  
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« Réponse #9 le: 27 Janvier 2005 à 12:34:53 »
Mais c'est tellement gros !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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« Réponse #10 le: 28 Janvier 2005 à 01:59:10 »
Allez, j'en rajoute une couche !... :siffle:

Indice : Hono, bien que roulant au quotidien sur un superbe 1000 TLS bicylindre, est en quatre cylindres sur le forum de part sa cylindrée.
Rappel : Le règlement en "Endurance", comme en "Superbike" d'ailleurs, permet aux motos d'avoir une cylindrée supérieure à 750 cm3 que si elles sont en bicylindre, de manière à préserver une égalité face au chrono.
Embrouille : Il y a de temps en temps de petites exceptions, comme par exemple lors d'une édition des 24 heures du Mans où Bertrand Sébileau y participa au guidon d'une Kawa ZX12R, mais au final, la direction de course, alors que le départ avait été donné depuis plusieurs heures, prit la décision de le déclasser, d'où l'abandon de son équipe...
Conclusion : J'aimerais bien pouvoir réellement rouler en 1000 W !... :rolleyes:
« Modifié: 28 Janvier 2005 à 20:09:43 par Expresso »
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« Réponse #11 le: 28 Janvier 2005 à 18:25:05 »
Bah moi je garde ma GSE...

Non, finalement on s'y fait... c'est pas une super brèle, mais au moins ça coute kedal à entretenir...


En même temps, le temps d'arriver à un 1200 sport's ça risque d'être balaise...

Et si Emmanuel a envie d'envisager d'aller jusqu'à un 1340, alors là, ya pas mal de conneries qui vont être balancées...


 :siffle:  

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Hors ligne Le Bosco

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« Réponse #12 le: 28 Janvier 2005 à 19:47:41 »
Pu.ain ! j'ai la honte....! 33 ans de pratique...45 bécanes et toujours en 250...
Encore quelques posts et je roule en Sanglas  :wacko:  

 

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