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Hors ligne Jean-Luc

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Bonneville
« le: 31 Juillet 2006 à 21:02:57 »
J'ai eu une Bonneville en 1978 (T140V) et mes souvenirs, qhoiqu'un peu fumeux, en sont agréables.
Qu'en est-il des modèles de maintenant?
Le moteur ronronne-t-il comme avant, doux et feutré?
La boîte de vitesse est-elle toujours aussi douce?
Je ne parle pas du coup de pied au cul qui a semble-t-il disparu avec des moteurs super carrés par rapport aux longues courses, mais j'aimerais avoir l'avis de possesseurs de ces machines.
J'ai actuellement une W650 qui est devenue un peu dure et bruyante avec l'âge (50 000 km) j'aimerais changer pour quelque chose de plus "soft", même avec un gain de puissance minime.
Ce qui m'intéresse (side-car oblige) c'est le couple à bas régime beaucoup plus que la vitesse de pointe  :)
Avant de vendre ma bonne W pour acheter une Bonnie, faut que je me renseigne, non?
W650/Squire ST2

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William

Bonneville
« Réponse #1 le: 31 Juillet 2006 à 21:16:37 »
Je ne peux malheureusement pas apporter beaucoup d'eau à ton moulin, mais c'était juste pour dire que c'est un très bon sujet  :goodjob:

Je vais suivre le sujet avec intérêt et m'attends à de passionnants témoignages sur les bienfaits possibles de Mecatwin par rapport aux modèles stock.

Autre solution possible, racheter une W 2006. Quelques rumeurs circulent et d'après elles, le modèle ne serait plus commercialisé en 2007 !

@+  ;)  

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Hors ligne marcô83

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Bonneville
« Réponse #2 le: 31 Juillet 2006 à 21:52:50 »
DAISY !!!

t'as un client  :D  :lol:  :siffle:  

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Hors ligne Captain Hog

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Bonneville
« Réponse #3 le: 31 Juillet 2006 à 22:24:14 »
Moi pense que les Mecatwin un peu chères sont ...
« Modifié: 31 Juillet 2006 à 22:25:26 par Captain Hog »

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Hors ligne DAISY

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Bonneville
« Réponse #4 le: 01 Août 2006 à 01:22:18 »
Parfaitement vrai, en vérité, mais le fait main travail de l'artiste se doit payer se doit-il pas ?

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Hors ligne marcô83

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Bonneville
« Réponse #5 le: 01 Août 2006 à 11:06:39 »
je connais pas de Bonnie attelée, sauf en photo, mais pour l'esprit couple et ballade pépères en restant  dans les prix, un 883 serait vachement plus coupleux et la conso ne grimperait pas aussi haut qu'avec un Bonnie....
Pour faire passer les pots à gauche par contre :wacko:  

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Hors ligne El Rico°

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Bonneville
« Réponse #6 le: 01 Août 2006 à 12:14:30 »
wi wi wi,

Moi aussi ça me dirait bien une Bonnie T100 de chez Mecatwin ... :siffle:.
Encore 10 ou 15 000 bornes avec ma belle W, histoire d'en profiter encore pleinement et puis zouuuu, direction Montargis ! En tout cas, je l'espère  :P !

El Rico°
Rock 'n roll stop the traffic, except my W...



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Hors ligne pepe

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Bonneville
« Réponse #7 le: 01 Août 2006 à 16:17:57 »
Une Ural side car, ...à voir chez Trophy motos, tu as le look rétro pour pas (trop) cher.  Je vois pas trop une bonneville avec un side moi...

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bruno84_invité

Bonneville
« Réponse #8 le: 01 Août 2006 à 16:55:44 »
4000 km en bonnie depuis la vente de miss W, moteur hyper souple a defaut de GROS couple, puissance "suffisante".Tenue de route d' origine nettement superieure,moto moins chiadee dans le detail que la kawa, j' aimerais bien la voir attelee...

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Hors ligne marcô83

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Bonneville
« Réponse #9 le: 01 Août 2006 à 18:45:00 »
et voili  ;)

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Hors ligne DAISY

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Bonneville
« Réponse #10 le: 02 Août 2006 à 00:32:56 »
Zon mis le side à gauche pour pas gêner le kick ;)  :o  :P  :D  :lol:  :D  :lol:  :D  

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Hors ligne Jojo

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Bonneville
« Réponse #11 le: 02 Août 2006 à 19:54:21 »
Bonsoir je ne comprend pas pourquoi l'orsque quelqu'un parle de
la "Triumph" on lui parle de "Mecatwin".
-Elle est si vilaine ?
-Elle manque tant de puissance ?
-Elle tient pas le pavé ?
etc etc etc .........

PS: ce n'est pas ma tasse de thé, mais pourquoi acheter une moto
que l'on veut modifier a tous prix ?

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Hors ligne marcô83

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Bonneville
« Réponse #12 le: 02 Août 2006 à 21:20:08 »
Heeuu !
il fait harley aussi  :siffle:

Disont que c'est de la haute couture............rentre dans un magasin Triumph et regarde une mécatwin et une basique, ya pas photo, l'une parait pataude, l'autre racée, après pour te rassurer regarde le prix, l'une te parait abordable et l'autre ............ ben, abordable aussi mais, avec beaucoup plus de passion  <_<

Question préparation moteur c'est pareil, l'une c'est un 500CB qui tourne mal , l'autre une petite merveille.......

Il y a moyen de s'approcher du maître à vil prix, mais il manquera toujours quelque chose  <_<

Il y a d'autre préparateurs, "Italien"par ex  qui sont sans doute largement aussi bon mais le chauvinisme ça sauve les petites entreprises :innocent:

N'oublions pas l'exelent "VD classic", me semble qu'il tripote le W non ??

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Hors ligne marcô83

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Bonneville
« Réponse #13 le: 02 Août 2006 à 21:25:12 »
Gagné  :goodjob:


évidemment on aime ou on aime pas :innocent:  

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pierre 59 nord

Bonneville
« Réponse #14 le: 02 Août 2006 à 21:37:11 »
Tu as tout compris Good Deal....Si la Bonneville ne passe pas par Mecatwin,elle est effectivement bien en deça point de vue sensations par rapport à notre chère w!!! et le tableau n'est pas si idylique que cela avec Mecatwin car ses bonneville ainsi transformées ne sont plus homologuées...et j'ai lu aussi que la TT100 n'apprécie pas un passager ....le gros pneu arriere frotte sur le circuit électrique...sans parler du prix...j'ai négocié ma W (livraison ds qq jours)à 6400€ avec tatouage.faut compter facile 10500 pour une Bonneville mecatwin avec le kit best power et une béquille centrale donnée en cadeau....

 

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