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William

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« Réponse #120 le: 03 Février 2016 à 08:12:09 »
Pouvez vous foutre de ma quiche hdrisée et pleine de cambouis  <_<

Mais je ne suis pas parkinsonien, ni gaga, moi ... enfin, pas encore  :rolleyes:

 :D

 ;)  :casque:
« Modifié: 03 Février 2016 à 08:12:42 par William »

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« Réponse #121 le: 03 Février 2016 à 08:32:31 »
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et même les plus improbables peuvent les riders

La photo de William on the Triumph a-t-elle été retouchée ?

on dirait presque une peinture (la photo hein, pas William).
Fô bien retoucher les vieilles carmnes, mécanique ou humaine….
Manx (Jean-Louis)     En somme, je m'aperçois que les voyages, ça sert surtout à embêter les autres une fois qu'on est revenu ! (Sacha Guitry)

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« Réponse #122 le: 03 Février 2016 à 14:13:09 »
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Fô bien retoucher les vieilles carmnes, mécanique ou humaine….
Je sais qu'un Chanoine peut créer des néologismes, mais tout de même  :angry:

Le Jedi, serait-il submergé par ses pensées ? devenu noir comme le cambouis sur ce pauvre motard à l'allure mal soignée et qui se coiffe avec un pétard ?
« Modifié: 03 Février 2016 à 14:23:59 par Capello Junior »

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« Réponse #123 le: 03 Février 2016 à 17:03:27 »
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Fô bien retoucher les vieilles carmnes, mécanique ou humaine….
Je sais qu'un Chanoine peut créer des néologismes, mais tout de même  :angry:

Le Jedi, serait-il submergé par ses pensées ? devenu noir comme le cambouis sur ce pauvre motard à l'allure mal soignée et qui se coiffe avec un pétard ?
?
… à part le Fô intentionnel et la faute de frappe (le m et le n étant voisins en QWERTY) pour carnes… je ne vois pas où tu veux en venir… moi pas comprendre ?

Je suis sans doute victime de cette phrase (Le Jedi, serait-il submergé par ses pensées ? devenu noir…) dont la construction semble loin d'être correcte.
« Modifié: 03 Février 2016 à 17:07:14 par vintagemanx »
Manx (Jean-Louis)     En somme, je m'aperçois que les voyages, ça sert surtout à embêter les autres une fois qu'on est revenu ! (Sacha Guitry)

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« Réponse #124 le: 03 Février 2016 à 19:08:11 »
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et même les plus improbables peuvent les riders

La photo de William on the Triumph a-t-elle été retouchée ?

on dirait presque une peinture (la photo hein, pas William).
Fô bien retoucher les vieilles carmnes, mécanique ou humaine….
Super la photo l'effet visuel est remarquable que ce soit sur le pilote ou sur la moto  :goodjob:  :goodjob:
 J'ai le matos mais pas le temps d'apprendre à faire ces choses là dommage
 :grrr:  :grrr:  
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« Réponse #125 le: 03 Février 2016 à 19:13:55 »
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Ouais !
Faut absolument faire un essai chez GUZZI  :D
C'est là que le vrai caractère d'une vraie motocyclette se trouve ...

 :siffle:
Oui sauf qu'ils ne les font plus à carbu  :siffle:  :siffle:  :siffle:
Les modèles avec injection ont -ils le même caractère ?  :P  :P  :P

J'attends la réponse avec impatience  car ayant essayé la w 800 j'ai été plutôt déçu voire désabusé :(  :(  
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« Réponse #126 le: 03 Février 2016 à 21:14:11 »
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Oui sauf qu'ils ne les font plus à carbu  :siffle:  :siffle:  :siffle:
Les modèles avec injection ont -ils le même caractère ?  :P  :P  :P

 
Putain de question ... qui mérite un sujet à part sur lequel on pourra s'épancher comme des déchicanés  :P

Je l'ouvre de ce pas.

 ;)  :casque:  

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« Réponse #127 le: 07 Mars 2016 à 23:25:00 »
Le test

http://www.acidmoto.ch/cms/content/essai/2...lassic?page=0,0

et ça pèse 224kg à sec, lourd....et 80ch

Thruxton R mieux 204kg et  97ch!!!!
« Modifié: 07 Mars 2016 à 23:50:04 par bokia »
"Faut s'emmerder, Victor, si on veut faire durer le temps" L'incorrigible

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« Réponse #128 le: 08 Mars 2016 à 21:58:12 »
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Le test

http://www.acidmoto.ch/cms/content/essai/2...lassic?page=0,0

et ça pèse 224kg à sec, lourd....et 80ch

Thruxton R mieux 204kg et  97ch!!!!
Oui d'accord avec toi lourd très lourd trop lourd déjà que je trouve la W lourde alors là.
C'est tout de même paradoxal sur les bécanes actuelles il y a de plus en plus de plastiques et d'alu et pourtant elles sont toujours aussi lourdes.
Cela doit venir du poids de l'électronique embarquée :lol:  :blink:  :blink:  :blink:

Bah il faut bien ça entre esp abs et toutes ces petites aides à la conduite qui donnent l'impression à des apprentis pilotes qu'ils sont au top du pilotage :siffle:  :siffle:  
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« Réponse #129 le: 08 Mars 2016 à 22:14:46 »
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Cela doit venir du poids de l'électronique embarquée :lol:  :blink:  :blink:  :blink:
 
Ou... le ou la pilote ! :siffleD:  

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JBG

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« Réponse #130 le: 08 Mars 2016 à 22:53:52 »


C'est fiable depuis ces new Bonneville ?
Y a des millésimes à éviter ou dans l'ensemble c'est bon ?
Carbus et injection inclus.


 

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« Réponse #131 le: 09 Mars 2016 à 21:58:34 »
Le plus intéressant serait   de savoir ousque et comment sont "gagnés" les 20kg , une paille quand même , entre la T120 et la Thruxton qui sortent pourtant du même œuf .............Ajoutons à titre de taquinerie que le post sur  ces motos archi -séduisantes d'ailleurs , mériterait amplement d'être déplacé dans l'onglet motos modernes : refroidissement liquide , modes  de conduite ( rain , sport etc ..... ) anti patinage , abs , ordinateur de bord , poignée de gaz électronique ( dite ride by wire ) et on en passe .....  :rolleyes:

 
« Modifié: 09 Mars 2016 à 22:18:24 par bokia »

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« Réponse #132 le: 09 Mars 2016 à 22:05:21 »
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modes  de conduite ( rain , sport etc ..... ) anti patinage , abs , ordinateur de bord , poignée de gaz électronique ( dite ride by wire ) et on en passe .....  :rolleyes:
Tout ce qui fait le coeur dorénavant de la célèbre fiabilité bretonne...

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« Réponse #133 le: 09 Mars 2016 à 22:15:10 »
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C'est fiable depuis ces new Bonneville ?
Y a des millésimes à éviter ou dans l'ensemble c'est bon ?
Carbus et injection inclus.
bin oui c'est fiable dans l'ensemble, pas un probleme moteur ni electrique, uniquement les pièces d'usre classique que l'on change en ce qui me concerne.
Carbu ou injection? ies 2 sont ok avec injection plus simple et précis à régler
pas de millésime particulier à éviter à ma conaissance.


 :goodjob:
« Modifié: 09 Mars 2016 à 22:15:54 par bokia »
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« Réponse #134 le: 09 Mars 2016 à 22:18:50 »
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Le plus intéressant serait   de savoir ousque et comment sont "gagnés" les 20kg , une paille quand même , entre la T120 et la Thruxton qui sortent pourtant du même œuf .............Ajoutons à titre de taquinerie que le post sur  ces motos archi -séduisantes d'ailleurs , mériterait amplement d'être déplacé dans l'onglet motos modernes : refroidissement liquide , modes  de conduite ( rain , sport etc ..... ) anti patinage , abs , ordinateur de bord , poignée de gaz électronique ( dite ride by wire ) et on en passe .....  :rolleyes:
Les pots peut être sont plus léger... :blink:  
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