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Forums Publics => Forum principal => Discussion démarrée par: Jean Bob le 31 Octobre 2015 à 00:03:48

Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: Jean Bob le 31 Octobre 2015 à 00:03:48
Autant je trouvais l'esthétique de la "New Bonneville"  de 2000 discutable ...



Autant je trouve cette Bonneville T120 1200 magnifique ...



Le moteur, malgré son refroidissement liquide, ne semble pas plus volumineux ...

La ligne générale est plus tendue ... le réservoir est dans "la bonne(ville) position", l'échappement suit un cheminement linéaire et esthétique ...

Reste à voir le poids de l'ensemble qui n'a pas été annoncé officiellement ..

Mais dans tous les cas, ça sent bon ... :goodsuprise:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: bruno84 le 31 Octobre 2015 à 07:57:09
CE BRELON EST une véritable bouse.

















non, c'est pas vrai : elle est sublime !!
mais ça me fait chier d'etre du meme avis que toi  :P  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: azoth le 31 Octobre 2015 à 09:22:09
Bonjour tous,

C' est certainement une très belle (bonne?) moto, mais je comprends pas qu' on dise qu' elle est dans l'esprit de la bonneville originelle (entendu sur france inter il y a quelques minutes).
 
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: William le 31 Octobre 2015 à 11:01:03
Citer
C' est certainement une très belle (bonne?) moto, mais je comprends pas qu' on dise qu' elle est dans l'esprit de la bonneville originelle (entendu sur france inter il y a quelques minutes).
Salut Azoth  :)

Seule explication à mon avis : Le marketing (rien de péjoratif en soi) Le mythe et la marque font vendre. Rien que l'appelation T120 frappe ceux en ont eu une et qui sont nostalgiques.

Nos amis anglais se battent et c'est super :goodjob:

Si cette nouvelle moto était dotée de garde-boue chromés, elle ressemblerait vraiment à la W. Les pots saucissons en tous cas, semble sortir du même tonneau.
Seul bémol, ce radiateur assez moche quand on voit la moto de 3/4. D'un autre coté, je ne vois pas d'autre endroit où ils pourraient l'installer.

Esthétiquement, je la trouve plus allégée et assez chouette. La gamme Thrux semble prometteuse. Ils annoncent un couple de 11 m-kg à un régime de 5 000 Tr/mn. Ca doit tracter velu. Et puis des suspensions Olhins réglables.

Mais comme il s'agit d'une néo-rétro en ... 2015, sachez qu'ils ont installé une prise USB  :D :D Bobok pourra faire des beta tests avec W10 :P
http://www.triumphmotorcycles.fr/bikes/Cla...016/Street-Twin

A priori, l'Europe et le Japon n'ont pas fini d'en découdre et c'est tant mieux  ;)

 ;)  :casque:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: coquilledenoix le 31 Octobre 2015 à 11:16:57
Tout est bien esthétiquement... sauf la selle, j'aime vraiment pas. Trop fine, quelconque.
La selle de la street est déjà mieux.
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: bokia le 31 Octobre 2015 à 13:31:46
...passer de 865cc à 1200cc et ne pas avoir plus de puissance aurait été un comble, mais ça va peser un sac ciment en plus...dans les annonces ils se gardent bien d'annoncer les chevaux et le poids, ça va tourner autour de 220kg comme chez bmw et sa nineT.

reste à voir la réponse de guzzi, ducati, yamaha et autre pour rivaliser...

perso j'esperai un petit 500cc qui parait devait sortir sur le marché asiatique depuis longtemps mais c'est pas pour demain apparemment...sic :(
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: coquilledenoix le 31 Octobre 2015 à 14:27:47
Perso je verrais bien une Calif 850, bien placé en prix (ev à la place de la nevada) pour renouer avec le passé...et en finir avec la course aux armements...  B)
Peut être qu'elle me tenterait.
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: michel41 le 31 Octobre 2015 à 14:53:53
z'allez pouvoir mettre au rancard vos petites W , l'avenir est en marche  :lol:  :lol:
n'empeche, j'ai hate d'aller essayer ces petites merveilles ;)  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: papi92 le 31 Octobre 2015 à 17:57:03
Effectivement très jolie ligne, moteur, carré, super carré, longue course (on peut rêver) ????
Mais de toute façon avec l'injection on va avoir un très gros couple, très vite!!!!
Après effectivement le poids et surtout l'équilibre général, quel sera t il ?

Je trouve quand même dommage cette course à la cylindrée, quand on voit ce qu'on peut faire avec un 700 ou 800 aujourd'hui, une moto légère, coupleuse et avec un chassis d'enfer et un look vintage serait l'idéal, c'est ce qu'à, peut être, réussi Ducati avec la scrambler (que je n'ai pas essayée) et la nouvelle Yam xsr700 dans un registre très différent mais néanmoins original.
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: William le 31 Octobre 2015 à 18:56:23
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1) Je trouve quand même dommage cette course à la cylindrée
 
2) une moto légère, coupleuse et avec un chassis d'enfer et un look vintage serait l'idéal
1) Tu as tout à fait raison. D'ailleurs, c'est pour cela que je suis passé de 1200 à 1000 . Une baisse de 200 cm3, c'est le début de la sagesse * :bike:

2) Absolument !!  [/b] :goodjob:  :goodjob:


* Pourquoi tu ris ? Ne me dis pas que ce n'est pas vrai, je le vois à travers l'écran de l'ordinateur ... :houmf:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: bruno84 le 31 Octobre 2015 à 20:01:32
ACHETE-T-on un brelon  de ce type pour ses qualités dynamiques ??
pas sur !!



 
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: William le 31 Octobre 2015 à 20:06:57
Citer
ACHETE-T-on un brelon  de ce type pour ses qualités dynamiques ??
pas sur !!
Très bonne question.

Mais si tu regardes la gamme Thruxton, ils me semble que Triumph revendique des ambitions. Suspensions Ohlins et réglables, ABS déconnectable et Race ça veut bien dire quelque chose quand même.

A creuser, mais il me semble que les "options" méthode Bmw sont une tendance chez eux. Cela veut dire que le prix de base de la moto ne veut plus dire grand chose, mais dans l'intervalle, ils ont attiré le chaland ...

... qui bande déjà avant de voir le prix global de la moto.  

Astucieux ..

  ;)  :casque:
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: bruno84 le 31 Octobre 2015 à 20:48:33
bien sur.
harley a d'ailleurs montré le chemin.

mais je reste convaincu que c'est le coup de cœur et le nom qui dans ce cas font vendre, pas la puissance et la tenue de parquet.
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: William le 31 Octobre 2015 à 21:08:28
Citer
harley a d'ailleurs montré le chemin.
:perplexe: :lol: Chemin de campagne non carrossable ? Je préfère dans ce cas une bonne GS.


Mais t'as ptête bien raison ...

Avec ces évolutions de partie-cycle qui ont été spectaculaires ces 5 dernières années, j'irais bien essayer une new Bonnie, histoire de voir l'équilibre général de la machine.

La puissance n'est pas une donnée à prendre de façon isolée. Ce qui compte, c'est l'homogénéité de la moto et ce qu'on en attend ... à condition de bien savoir ce qu'on veut ; ça aide vachement.

  ;)
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: Jean Bob le 06 Novembre 2015 à 22:17:53
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CE BRELON EST une véritable bouse.

















non, c'est pas vrai : elle est sublime !!
mais ça me fait chier d'etre du meme avis que toi  :P
Je pense que ça me fait autant chier, voire plus, que ça te fait chier que tu sois du même avis que moi ... :wacko:  :cheese:
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: Jean Bob le 06 Novembre 2015 à 22:20:18
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Bonjour tous,

C' est certainement une très belle (bonne?) moto, mais je comprends pas qu' on dise qu' elle est dans l'esprit de la bonneville originelle (entendu sur france inter il y a quelques minutes).
Dans "l'esprit", certainement pas  :nono:

Mais esthétiquement parlant, la new new Bonneville s'en rapproche plus que la new Bonneville ... :goodsuprise:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: Jean Bob le 06 Novembre 2015 à 22:21:28
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Tout est bien esthétiquement... sauf la selle, j'aime vraiment pas. Trop fine, quelconque.
La selle de la street est déjà mieux.
Perso, c'est surtout la différence de volume entre le réservoir et la selle qui me dérange ... :siffle:  ;)  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: Jean Bob le 06 Novembre 2015 à 22:26:01
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...passer de 865cc à 1200cc et ne pas avoir plus de puissance aurait été un comble, mais ça va peser un sac ciment en plus...dans les annonces ils se gardent bien d'annoncer les chevaux et le poids, ça va tourner autour de 220kg comme chez bmw et sa nineT.

reste à voir la réponse de guzzi, ducati, yamaha et autre pour rivaliser...

perso j'esperai un petit 500cc qui parait devait sortir sur le marché asiatique depuis longtemps mais c'est pas pour demain apparemment...sic :(
L'énigme du poids reste la grande interrogation ...
Mais j'ai bien peur qu'à ce niveau là, il ne faille se faire d'illusion ... <:/  :siffle:

Une "petite cylindrée" dans le même esprit m'aurait bien plu (voire plus) aussi ...
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: Jean Bob le 06 Novembre 2015 à 22:34:25
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Effectivement très jolie ligne, moteur, carré, super carré, longue course (on peut rêver) ????
Mais de toute façon avec l'injection on va avoir un très gros couple, très vite!!!!
Après effectivement le poids et surtout l'équilibre général, quel sera t il ?

Je trouve quand même dommage cette course à la cylindrée, quand on voit ce qu'on peut faire avec un 700 ou 800 aujourd'hui, une moto légère, coupleuse et avec un chassis d'enfer et un look vintage serait l'idéal, c'est ce qu'à, peut être, réussi Ducati avec la scrambler (que je n'ai pas essayée) et la nouvelle Yam xsr700 dans un registre très différent mais néanmoins original.
J'aurais aussi préféré un moteur de cylindrée identique (voire moindre) mais avec une véritable "identité" ...

Comme, par exemple, Yamaha a su faire avec la MT-07 ...

Malheureusement, Triumph a préféré se calfeutrer dans la facilité en augmentant la cylindrée ... :nan:  :nono:

Pas faute de savoir faire des moteurs de moyenne cylindrée avec une véritable "identité" ... :grrr:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: Jean Bob le 06 Novembre 2015 à 22:38:02
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ACHETE-T-on un brelon  de ce type pour ses qualités dynamiques ??
pas sur !!
Si on a une âme de bobo ... certainement pas ... :siffle:

Mais quand on aime faire de la moto, la réponse est oui ... :siffle:  :P  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: Alf le 07 Novembre 2015 à 19:41:08
Long, très long monologue de Jean-Bob.

6 à la suite quand-même!  :D

Alain
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: Ladescente le 07 Novembre 2015 à 20:56:58
@ Jean Bob: +1...je n'ai rien lu concernant les caractéristiques techniques, mais l'esthétique me plait beaucoup. C'est vraiment du néo-rétro réussi selon moi.

Jack
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: bokia le 13 Novembre 2015 à 08:07:34


de serie le nouveau thruxton
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: philxp le 13 Novembre 2015 à 15:09:29
Oui, mais le "R" avec des options .....comme le tête de fourche ....

Modèle de base 15000 €  :goodsuprise:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: French le 13 Novembre 2015 à 19:13:55
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de serie le nouveau thruxton
Très joli
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: PIERRE.94 le 13 Novembre 2015 à 19:46:54
Attendons  d'essayer , fin d'hiver  semble t'il ,mais d'après la presse  le gain tant pour la 900 que pour les 1200 porte sur le caractère moteur , calage à 270° et l'augmentation du couple ( + 62 % pour les 1200 ! ) le tout avec des boites 6 et , encore une fois , faudra essayer, avec semble t'il , des poids contenus ......

En tout cas  , on peut dire que Triumph , au moins dans sa com', a entendu les souhaits des amateurs de Bonnie en ciblant le + de couple et le + de caractère ; ainsi d'ailleurs que le souhait de personnalisation avec direct un catalogue de 160 ( ! ) pièces détachées sans doute bonnes pour le look voire les performances  mais fatal au portefeuille.................

Quoiqu'il en soit , pour ma part , j'ai hate de monter d'ssus  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: JBG le 13 Novembre 2015 à 22:54:49

15000 boules, c'est sérieux ?
 :blink:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: bokia le 14 Novembre 2015 à 07:33:31
oui trop trop cher  :huh:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: BigSteve le 23 Novembre 2015 à 13:40:13
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de serie le nouveau thruxton
Je trouve ces fourches et ces amortisseurs jaunes Ohlins aussi vulgaire que ces rombières avec leur sacs Vuitton.

Et les caches injection imitation carbus sont pathétiques... (ça me fait penser aux gamins qui mettent un bout de carton avec une pince à linge pour faire un bruit de moto).

Et espérons que les nouveaux moteurs seront moins fades que les précédents. Un journaliste de MotoMag me disait que ce moteur était un lavement.
Mais vu les normes Euro4, moteur super carré à injection refroidi par eau, il serait étonnant qu'il fasse un moteur excitant...
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: papi92 le 23 Novembre 2015 à 19:32:00
Reflexion faite, même si effectivement je trouve la ligne générale plutot réussie je suis d'accord avec big steve, y compris sur le freinage avant radial qui jure avec le coté vintage de la moto, mais bon la pefection n'est pas de ce monde.
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: JBG le 23 Novembre 2015 à 19:43:45

Elle "se la joue un peu" à la DUCATI PAUL SMART apparue en 2006.

Nan ?
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: bokia le 23 Novembre 2015 à 22:05:26


en plus hooligans et bitchy même, le thruxton est fade à côté

 :lol:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: French le 23 Novembre 2015 à 22:45:14
si son propriétaire la trouve "à chier" avec ses suspensions jaunes/dorées, je veux bien le débarrasser de l'ensemble.

  :goodsuprise:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: vertigo le 24 Novembre 2015 à 01:42:59
Elle est vendue comme neo-retro, pas vintage :innocent:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: Ladescente le 24 Novembre 2015 à 07:24:43
Certes la Ducati est absolument superbe (avec une réserve sur la couleur du cadre...pourquoi n'avoir pas repris le rouge 'italien'?).
A la réflexion je suis d'accord avec Bis Steve sur les amorto/fourche anodisés, et avec Papi92 sur l'aspect trop moderne des freins. Encore une fois je me prends à regretter que le système 'Luchier' n'ait pas été développé: beau comme un 4 cames et efficace comme un double disque ventilé!

On n'est jamais content, pas vrai?

En tout cas je ne mettrais pas 15 000 € dans une moto de (petite) série...ou alors, il faudrait qu'elle soit d'une technologie révolutionnaire...de toutes façons, mon compte en banque ne me permet pas d'avoir ce genre d'hésitations :D  :pleur:

Jack
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: weeline le 24 Novembre 2015 à 10:13:02
Déjà en 1972 le cadre était bleu !
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: Ladescente le 24 Novembre 2015 à 10:59:46
...pourquoi pas après tout...en tout cas le bras oscillant et les pots sont superbes!

Jack
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: weeline le 24 Novembre 2015 à 15:12:16
Si tu veux en savoir plus sur l'originale, mais vu la langue usitée c'est pas pour moi ! C'est une moto éligible pour le concours de "la jolie moto jamais construite"
Ducati 750 Smart
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: vintagemanx le 24 Novembre 2015 à 17:56:50
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Si tu veux en savoir plus sur l'originale, mais vu la langue usitée c'est pas pour moi ! C'est une moto éligible pour le concours de "la jolie moto jamais construite"
Ducati 750 Smart
Sans vouloir dévier du post, pour moi, les plus belles sont:





 :wub:
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: Arné le 24 Novembre 2015 à 19:24:38
+ 1 pour ces deux machines. J'avoue que pleins de souvenirs de la 450 me sont revenus en regardant la photo que tu as mise en ligne, elle n'éatit pas desmo mais avait un super comportement moteur. Mais son  entretien était rigoureux : démontage du cylindre pour nettoyer l'épurateur centrifuge situé directement sur le vilbrequin tous les 10000km.
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: BigSteve le 24 Novembre 2015 à 20:33:02
Y'a celle-ci aussi, dans son jus, T120 1971... :siffle:



C'est pas sur la photo mais maintenant j'ai mis les amortisseurs d'origine de la W. La W a des ShockFactory. ;)  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: dede la couleuvre le 24 Novembre 2015 à 21:12:15
+1 avec Arné concernant la 450 scrambler
j'ai possédé une 450 desmo scrambler et j'en garde toujours un bon souvenir
une accélération féroce jusqu'à 150 par contre une vitesse de croisière à 100 si on ne voulait pas tout casser
Je l'ai gardée 2 ans sans soucis
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: JBG le 24 Novembre 2015 à 22:01:37
Citer
Y'a celle-ci aussi, dans son jus, T120 1971... :siffle:



C'est pas sur la photo mais maintenant j'ai mis les amortisseurs d'origine de la W. La W a des ShockFactory. ;)

Superbe !
 :wub:  
 :wub:  
 :wub:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: JBG le 24 Novembre 2015 à 22:05:12
Citer
+ 1 pour ces deux machines. J'avoue que pleins de souvenirs de la 450 me sont revenus en regardant la photo que tu as mise en ligne, elle n'éatit pas desmo mais avait un super comportement moteur. Mais son  entretien était rigoureux : démontage du cylindre pour nettoyer l'épurateur centrifuge situé directement sur le vilbrequin tous les 10000km.

Salut René,
Y avait un système de filtration d'huile efficace sur la 450 ?
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: vertigo le 25 Novembre 2015 à 02:43:37
Procédé que je découvre aujourd'hui : l'épurateur centrifuge
http://generation-scrambler.com/blog/mecan...teur-centrifuge.
Merci René  :goodjob:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: weeline le 25 Novembre 2015 à 11:18:37
y'avais ça sur ma Cb125S (Mono), c'est relativement facile à démonter (sauf les vis cruciforme), sur la Ducati 250 de mon pote on était dans une autre dimension, fallait sortir le moteur, démonter le cylindre...  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: JBG le 25 Novembre 2015 à 11:23:33

Idem chez GUZZI, faut ouvrir le bloc et tout sortir ...


 :nan:  :D  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: Arné le 25 Novembre 2015 à 11:45:23
Citer
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+ 1 pour ces deux machines. J'avoue que pleins de souvenirs de la 450 me sont revenus en regardant la photo que tu as mise en ligne, elle n'éatit pas desmo mais avait un super comportement moteur. Mais son  entretien était rigoureux : démontage du cylindre pour nettoyer l'épurateur centrifuge situé directement sur le vilbrequin tous les 10000km.

Salut René,
Y avait un système de filtration d'huile efficace sur la 450 ?
Non
Il n'y avait que cet épurateur vissé directement sur les soies de vilebrequin, la marque suisse CONDOR qui montait des moteur mono ducati dans ces parties cycles
montait un filtre supplémentaire pour les motos de l'armée.
J'ai possédé une 125 CG HONDA qui avait aussi un épurateur centrifuge.
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: PIERRE.94 le 25 Novembre 2015 à 18:10:00
Pour revenir à nos moutons anglais , je pense que les pelletées de BMW nineT survendues aussi dans les 15/16000€ avec kif kif fourches inversées et freinages radiaux ont du donner des idées ( et des ambitions )  aux cranes d'œuf de chez Triumph , c'est de bonne guerre ..............
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: BigSteve le 25 Novembre 2015 à 21:01:48
Y'a ça aussi...
https://www.facebook.com/guzzi.lario/videos/962606523812835/
Mais là barbe et chemise à carreaux obligatoire... B)  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: Ladescente le 25 Novembre 2015 à 21:29:55
Vous savez quoi, ça fait un moment que je me dis que j'aimerais bien avoir une Guzzi...je vais bien finir par craquer un de ces jours, mais je ne peux m'imaginer me séparer ni de ma W ni de ma PC (parfaitement Môssieur, la PC non plus!)...alors...

Jack
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: JBG le 25 Novembre 2015 à 22:41:13
Citer
Vous savez quoi, ça fait un moment que je me dis que j'aimerais bien avoir une Guzzi...je vais bien finir par craquer un de ces jours, mais je ne peux m'imaginer me séparer ni de ma W ni de ma PC (parfaitement Môssieur, la PC non plus!)...alors...

Jack

Salut Jack,

Quel modèle aimes tu chez GUZZI ?
Ancienne ou moderne ?
Méfie toi car dans les 2 cas ça peut être ...
..."Ladescente" aux enfers !
Ou pas.

 :innocent:  :D
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: vertigo le 26 Novembre 2015 à 00:54:52
La mienne aura "CALIFORNIA" d'écrit sur ses flancs :rolleyes:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: JBG le 26 Novembre 2015 à 08:55:53
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La mienne aura "CALIFORNIA" d'écrit sur ses flancs :rolleyes:

 Aïe ...  :D

Carburateurs ou injection ?
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: skoncey le 26 Novembre 2015 à 09:08:32
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Y'a ça aussi...
https://www.facebook.com/guzzi.lario/videos/962606523812835/
Mais là barbe et chemise à carreaux obligatoire... B)
C'est quand même très ciblé bobobobber!  :lol:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: bokia le 26 Novembre 2015 à 13:34:16
l'année prochaine y a le Jubilee trip 95 ans de Moto Guzzi ! ça serait une idée sympa de balade à planifier pour les fans de la marque et les autres, le coin est superbe pres du lac et la bouffe un régal etc

à méditer...

 ;)
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: vintagemanx le 26 Novembre 2015 à 14:19:16
Je suis partant  :casque:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: bokia le 26 Novembre 2015 à 14:43:51
post créé
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: papi92 le 26 Novembre 2015 à 16:21:27
Les nouvelles Guzzi ont l'air effectivement plutot jolies mais c'est la éième déclinaison du bon vieux bloc alors il ne faut pas en attendre des sensations fortes, mais bon pour frimer à la terrasse des cafés en buvant un ristreto pourquoi pas .

quand à la pub, elle manque un peu d'originalité, j'aurais bien remplacé les deux mecs par deux ravissantes italiennes.  :siffle:  :siffle:  :siffle:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: vertigo le 26 Novembre 2015 à 18:20:28
Sur le flanc:


J'attends les occas à 10000, j'ai le temps   :siffle:

Et blanche si j'ai de la chance ! :innocent:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: JBG le 26 Novembre 2015 à 19:00:53
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J'attends les occas à 10000, j'ai le temps   :siffle:

Et blanche si j'ai de la chance ! :innocent:

Naaaaaan JM, j'y crois pas ... t'es sérieux là ?

 :innocent:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: BigSteve le 26 Novembre 2015 à 21:20:46
Sinon, y'a la Calif' de Batman...:malade:

 
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: vertigo le 27 Novembre 2015 à 01:36:16
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J'attends les occas à 10000, j'ai le temps   :siffle:

Et blanche si j'ai de la chance ! :innocent:

Naaaaaan JM, j'y crois pas ... t'es sérieux là ?

 :innocent:
C'est comme pour la W quand je l'ai vue, un coup de coeur, j'adore cette version en blanc.
On commence à en voir d'occase alors .........  :wub:




Mais d'abord un essai chez le concessionaire l'an prochain  :rolleyes:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: weeline le 27 Novembre 2015 à 09:27:12
Avec la culasse rouge et une selle bleue roi tu seras prêt pour pavaner lorsque tu viendras nous voir en France !!
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: vertigo le 27 Novembre 2015 à 18:59:19
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Avec la culasse rouge et une selle bleue roi tu seras prêt pour pavaner lorsque tu viendras nous voir en France !!
Cette réflexion me plait bien et je souhaite qu'elle se réalise !   -_-








Y plus qu'a trouver une housse de selle bleue.....
:lol:
 :goodjob:
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: papi92 le 27 Novembre 2015 à 20:17:40
Blague à part, je ne sais pas si la nouvelle calif se vend bien mais il faut avouer qu'elle offre une alternative crédible à HD pour qui aime les gros customs et ne veut pas verser dans le style US.
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: BigSteve le 27 Novembre 2015 à 21:11:39
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Blague à part, je ne sais pas si la nouvelle calif se vend bien mais il faut avouer qu'elle offre une alternative crédible à HD pour qui aime les gros customs et ne veut pas verser dans le style US.
Oui, presque trois ans depuis son lancement.
A part des petits problèmes de finitions, les avis sont plutôt bon.
Un de ses principaux défauts, pour moi, c'est sa consommation, 7/8 L aux cent avec un réservoir de 20 L. Donc petite autonomie (250Km), un peu dommage pour une routière.
Pour info, en voyage, avec la Calif II je passe en réserve vers 350 Km, voir même 380 Km. Je peux donc faire 400 Km sans m'inquiéter.
Pas mal pour une moto de 1982 et de 75 000 Km, non ?
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: JBG le 27 Novembre 2015 à 21:58:20
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Blague à part, je ne sais pas si la nouvelle calif se vend bien mais il faut avouer qu'elle offre une alternative crédible à HD pour qui aime les gros customs et ne veut pas verser dans le style US.
Oui, presque trois ans depuis son lancement.
A part des petits problèmes de finitions, les avis sont plutôt bon.
Un de ses principaux défauts, pour moi, c'est sa consommation, 7/8 L aux cent avec un réservoir de 20 L. Donc petite autonomie (250Km), un peu dommage pour une routière.
Pour info, en voyage, avec la Calif II je passe en réserve vers 350 Km, voir même 380 Km. Je peux donc faire 400 Km sans m'inquiéter.
Pas mal pour une moto de 1982 et de 75 000 Km, non ?

Idem pour ma CALIFORNIA 2 de 1982.

Faible consommation et ce aussi bien en duo que solo.
Un :wub: de motocyclette.
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: BigSteve le 28 Novembre 2015 à 11:17:12
Il y a quelques années en Irlande.



J'y retourne au début de l'été prochain.

JBG, j'ai cru comprendre que la tienne avait 160 000 Km. Tu as ouvert le moteur à combien de Km ?
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: JBG le 28 Novembre 2015 à 13:20:41

Magnifique et élégante Calif 2, autre chose que ce pachyderme de 1400.
Etant le second propriétaire, je l'ai acheté alors qu'elle avait +/- 90 000km.
Elle a actuellement 183 000 km, je n'ai jamais ouvert le haut / bas moteur, ni la boîte, ni le pont.
Elle ne fuit de nul part et ne consomme pas d'huile.
Démarre au 1/4 de tour.
Que du consommable, pneus, câbles, filtres, bougies, condensateurs, vis platinées, 2 croisillons de cardan et autres bricoles.
26 ans de vie commune.
je l'aime.

 :D  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: BigSteve le 28 Novembre 2015 à 18:39:01
Je n'ai la mienne que depuis 10 ans mais je l'ai eu, une première main, avec seulement 12 000 Km, toute d'origine.
Mais il m'a fallu faire un tas de truc, d'abord les culasses (les sièges s'enfonçaient) puis les pots puis plein de petits trucs mais en gardant presque tout d'origine.

Je serais toi j'irais quand même voir un peu l'intérieur. Il serait étonnant que le tendeur de chaine de distri soit d'origine, la chaine aussi. Mes copains qui ont des gros blocs ouvrent tous à 100 000/120 000 Km au moins pour nettoyer l'épurateur dans le vilebrequin, faire une métrologie pour voir si tout va bien, pistons cylindres etc.
Y'a une Calif II qui a fait plus de 800 000 Km avec 3 moteurs.

Un petit souvenir d'il y a presque 3 ans, une pôv' Guzzi au milieu de plein de W et la BM de Mitarmo. Beau souvenir d'une belle journée au mont Ventoux:


 
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: JBG le 29 Novembre 2015 à 03:03:53

Distribution faite à 80 000 et 160 000 et tendeur de chaine automatique.
Je me pencherai sur ses entrailles après avoir terminé la 850GT.
Cette dernière avance, transmission refaite à neuf, je suis sur la réfection complète du faisceau électrique.
Un régal ...
 :D  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: BigSteve le 29 Novembre 2015 à 08:00:52
850 GT... :wub:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: COX le 03 Décembre 2015 à 18:24:22


Je sens que je vais craquer !
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: BigSteve le 04 Décembre 2015 à 20:14:27
Un copain, qui a bon goût puisqu'il roule aussi en Calif II, est allé au salon moto hier.
Il est monté sur la Thruxton de ta photo et a été déçu par la position:
"Une fois assis dessus j'ai été déçu de constater que l'esthétique prime largement sur le fonctionnel : les flans du superbe réservoir ne servent pas à accueillir les genoux qui ne peuvent s'appuyer que sur les faux carbus avec pour les plus grand les rotules sur un angle aigü du bas de réservoir  :-o . Annoncée à plus de 20 000 boules, la Truxton R risque de ne rester qu'un jouet vintage pour nostalgique fortuné ".
 
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: French le 04 Décembre 2015 à 21:08:51
Je pense que si le prix chutait à 12.000 €, plus personne ne lui trouverait de défaut.
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: LePiaf le 06 Décembre 2015 à 11:22:17
Sur le stand Triumph porte de Versailles il y avais une truxton bleue et blanche de toute beauté ; au moins ça ressemble a une moto . a par quelques belles peintures sur Harley , Gold wing et Indian j ai préfèré regarder les filles !!
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: French le 06 Décembre 2015 à 15:10:31
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Sur le stand Triumph porte de Versailles il y avais une truxton bleue et blanche de toute beauté ; au moins ça ressemble a une moto . a par quelques belles peintures sur Harley , Gold wing et Indian j ai préfèré regarder les filles !!
Celle-ci peut-être ?

Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: LePiaf le 06 Décembre 2015 à 16:55:27
Oui !
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: William le 06 Décembre 2015 à 21:37:53
C'est une bien belle bécane. Vraiment une belle gueule, avec des couleurs seventies bien pensées.
Je trouve que la bulle est parfaitement dimensionnée. Sur la photo, elle contribue à effacer ce vilain radiateur que Triumph, astucieusement, essaie de minimiser en présentant ses motos de profil ou quasi profil.
 
Avec les étriers affichés, les suspensions et si le moteur n'est pas trop électrique, j'aimerais bien l'essayer.

 ;)  :casque:
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: PIERRE.94 le 09 Décembre 2015 à 15:16:10
Que la new thruxton plaise ou pas  , ce que j'ai remarqué - çà n'engage que moi - en trainant mes savates au salon , c'est que l'audace , voire les avancées techno ,et l'affluence des badauds sont clairement du coté des marques non-japonaises : customs chez Indian et Victory , sportives et audace de style chez MV et Ducat ,sport chez KTM  , tout chez Triumph , etc etc ............et encore manquaient à l'appel Aprilia et Guzzi ..........alors que les stands japonais  ressassent les mangas -bikes à l'envie , le roadster moyene cylindrée moderne ou vaguement rétro ; à part Honda d'ailleurs un peu plus joyeux !
Certes je force un peu le trait , n'empèche que voilà mon sentiment la roue tourne ( en meme temps en matière de moto , vaut mieux ! )  ;)

Autre bonne nouvelle ,à mon avis toujours, les "prépas" présentées lachent peu à peu les -trop vues- bandes thermiques sur les pots , vive le chrome !

Pierre
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: coquilledenoix le 10 Décembre 2015 à 19:25:00
ça tombe bien, voici le texte qui correspond à ma façon de penser la moto.

Un jour, ça va pas tarder, les néo-retro sauveront "LA MOTO"... Les constructeur vont enfin comprendre que s'ils vendent de moins en moins de motos, c'est parce que celle-ci apparaissent comme inaccessibles aux plus grand nombre... Les hyper sportives concernent 10% des motards, mais c'est sur eux que le marketing se déchaine. Alors qu'un retour de balancier, pour toucher le motard qui a un peu peur de ces monstres, pourrait lui faire franchir le pas, à condition de valoriser sa démarche. Et aussi faire en sorte qu'en sortant de la concession ce motard "tranquille" ne se sente pas "motard au rabais".
On est motard quand on enfourche une moto, et ce même si c'est une 125, point. :D  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: JBG le 10 Décembre 2015 à 21:50:05
Ho les vieux gars, j'ai ce qu'il vous faut là !



Un moteur (et quel moteur :wub: ), un cadre et 2 roues.
Une vraie motocyclette quoi.
  B)  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: Jean Bob le 18 Décembre 2015 à 19:40:45
De toutes les new new Bonneville, je préfère quand même celle-ci :



Elle est tellement jolie qu'on dirait une W650 de 2005/2006 ... :siffle:  :D  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: Ladescente le 18 Décembre 2015 à 21:35:15
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De toutes les new new Bonneville, je préfère quand même celle-ci :



Elle est tellement jolie qu'on dirait une W650 de 2005/2006 ... :siffle:  :D
+ 1

SI je n'avais pas ma chère W, je casserais probablement ma tirelire pour cette superbe T120... avoir un twin 1200 ça doit être assez jouissif...

Jack
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: William le 18 Décembre 2015 à 22:08:24
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... avoir un twin 1200 ça doit être assez jouissif...

 
Oui, en général ça envoie 11/12 M-kg de couple. Mon expérience du flat-twin a été une jolie tranche de vie moto :goodjob:  

Mais le moteur doit être en harmonie avec la partie-cycle, sinon aucun sens ni intérêt si on ne peut pas l'exploiter a minima.

Conclusion : Il faut essayer la moto.

  :casque:  ;)


P.S. : J'aime bien le coté simple et dépouillé de cette new T120  :goodjob:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: Lost Rider le 18 Décembre 2015 à 22:26:05
Bien d'accord avec Coquilledenoix.

A force de rouler je réalise que ma W650 est LARGEMENT suffisante pour 99% de mes besoins. Compte tenu de mon niveau, des limitations de vitesses, du trafic je me demande bien ce que je ferais d'un truc qui développe plus de 100 chevaux.

Ce qui m'a orienté vers la W650 c'est son look. Etant jeune permis il me fallait une moto accessible et maniable, mais j'en voulais surtout une qui me plaise tout de suite ! Comme je suis une triple quiche en mécanique je n'ai pas osé franchir le pas d'une ancienne tout de suite mais je sens bien que c'est clairement là que porte mon regard quand j'ai le choix entre plusieurs bécanes. J'adore le style dépouillé des honda 70's par exemple.

La nouvelle gamme triumph semble vouloir remuscler l'offre déjà sur le marché, je n'ai pas encore eu l'occasion de les essayer mais je trouve que ça va dans la bonne direction. Triumph doit continuer de jouer la carte du haut de gamme et des finitions irréprochables. Pour la bécane d'élevage (comme dit le Major Kruel (du Hound Motorcycle) les nippones et le marché chinois font déjà ça très bien.
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: w-paule le 22 Décembre 2015 à 00:12:05
The NEW Bonneville T 120 would be ---------- The Only One ----------

................................................. I would accept beside the W 650 !!!!


De Paulle.  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: Ladescente le 22 Décembre 2015 à 08:19:36
+1 Herr General d'Epaule!!

Jack
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: papi92 le 22 Décembre 2015 à 09:12:27
On parle beaucoup de la T120 mais il ne faut pas oubler qu'en parallèle Triumph a sorti une nouvelle Bonnie 900 avec refroidissement liquide qui ne semble pas mal du tout avec 80 Nm à 3200 tours et dont l'essai semble prometteur

http://www.moto-net.com/actualites-motos-6...eme-siecle.html

son gros avantage par rapport à la T120: le poids (200 kg) et le prix (8900 roros).

Elle est, je pense, plus dans l'esprit de la W, balade cool avec un gros zeste de sensations.
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: William le 22 Décembre 2015 à 09:28:55
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Elle est, je pense, plus dans l'esprit de la W, balade cool avec un gros zeste de sensations.
Absolument.

Ils se secouent chez Triumph  :o Je vois aussi qu'ils s'inspirent du modèle BMW en matière de configurations possibles.
Ce qui, dans une certaine mesure, rend le prix de base de la moto de moins en moins significatif  :siffle:

Par exemple, la S1000. Pas chère du tout en config de base mais livrable avec 2 mois de délai et amputée de caractéristiques qui font partie de son ADN. La pack sport par exemple ...

 ;)  :casque:
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: Ladescente le 22 Décembre 2015 à 10:16:38
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On parle beaucoup de la T120 mais il ne faut pas oubler qu'en parallèle Triumph a sorti une nouvelle Bonnie 900 avec refroidissement liquide qui ne semble pas mal du tout avec 80 Nm à 3200 tours et dont l'essai semble prometteur

http://www.moto-net.com/actualites-motos-6...eme-siecle.html

son gros avantage par rapport à la T120: le poids (200 kg) et le prix (8900 roros).

Elle est, je pense, plus dans l'esprit de la W, balade cool avec un gros zeste de sensations.
L'essai semble promettre une moto sympa...mais que de noir!!!
Une rétro (même néo-) doit avoir des chromes! L'option à 350€ me semble être une obligation, et devrait être standard (le noir en option en revanche!).

Attendons ce que les essayeurs disent précisément de ce nouveau moteur.

A+

Jack ;)  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: William le 22 Décembre 2015 à 23:14:07
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Attendons ce que les essayeurs disent précisément de ce nouveau moteur.
 
Les essayeurs, c'est nous !!!

Nan mais ...

La presse, méfie quand même.

 ;)  :casque:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: PIERRE.94 le 22 Janvier 2016 à 20:06:17
Les infos arrivent peu à peu : ce seront donc quelques 11900 picaillons pour la T120 , 12900 pour la Thruxton et quelques malheureux 14900 pour la  
Thruxton R - avec 80cv et 105Nm pour la 1ere et 97cv et 115Nm pour les secondes .
Pour ma part j'irai essayer aux beaux jours , ne serait ce que pour étoffer ma culture - il est toujours bon de s'instruire - d'autant que dans le mouvement arrive une nouvelle speed à essayer aussi toujours dans un louable  souci de culture...............
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: lmvinz le 30 Janvier 2016 à 15:57:00
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Citer
Attendons ce que les essayeurs disent précisément de ce nouveau moteur.
 
Les essayeurs, c'est nous !!!

Nan mais ...

La presse, méfie quand même.

 ;)  :casque:
La vérité est là!
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: lmvinz le 30 Janvier 2016 à 16:06:03
J'ai essayé  la t100.  

Positif : le son

Négatif : le confort 》selle dure,  les jambes trop repliées.  Dailleurs j'ai cru que c'était une selle creusée. Mais le concessionnaire  m'a dit non après.  

Caractère moteur ? Rien remarqué.


Point de vue look, la difference entre la selle ultra plate et le résé souffrant d’aerophagie est trop nette.
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: bokia le 31 Janvier 2016 à 15:29:44
la king and queen le nec plus ultra c'est moche mais on ne la voie pas une fois assis dessus

kingandqueen
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: William le 31 Janvier 2016 à 19:37:13
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la king and queen le nec plus ultra c'est moche mais on ne la voie pas une fois assis dessus
 
On dirait ta moto ... mais ...  une fois nettoyée  :P  :D

Ce n'est plus une selle, mais un canapé Chesterfield  :rolleyes:

So British   B)  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: Ladescente le 31 Janvier 2016 à 20:53:30
....so ugly!

Z'ont qu'à s'acheter une Harley avec une selle dimensionnée pour des fondements d'Américains gonflés aux doughnuts!!

Jack :nono:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: Filoche le 01 Février 2016 à 14:02:27
Citer
J'ai essayé  la t100.  

Positif : le son

Négatif : le confort 》selle dure,  les jambes trop repliées.  Dailleurs j'ai cru que c'était une selle creusée. Mais le concessionnaire  m'a dit non après.  

Caractère moteur ? Rien remarqué.


Point de vue look, la difference entre la selle ultra plate et le résé souffrant d’aerophagie est trop nette.
Euh ... ce ne serait pas plutôt la Street Twin que tu as essayée ? :perplexe:

Parce que si c'est la T100, c'est normal que tu n'ais rien remarqué côté caractère moteur .... puisque la T100, c'est l'ancien modèles  :siffle:


  ;)  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: vintagemanx le 01 Février 2016 à 16:16:33
C'est vraiment des ventres mous ces Triumph…  :lol:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: JBG le 01 Février 2016 à 22:20:35

Ouais !
Faut absolument faire un essai chez GUZZI  :D
C'est là que le vrai caractère d'une vraie motocyclette se trouve ...

 :siffle:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: coquilledenoix le 01 Février 2016 à 22:28:03
Suivez le conseil des Guzzistes, vous ne serez pas déçus... :D  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: JBG le 01 Février 2016 à 22:33:02
Citer
Suivez le conseil des Guzzistes, vous ne serez pas déçus... :D

Absolument.
Nous te suivons coquilledenoix !

 :D  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: bokia le 01 Février 2016 à 22:53:07
"La bave du crapaud n'atteint pas la blanche colombe"

et dans sa version des tontons...

https://www.youtube.com/watch?v=MP73EHb71No



 :lol:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: William le 01 Février 2016 à 23:08:15
Z'ont réussi à faire sortir le Bonniste de sa caverne   :D

Chapeau  :P  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: bokia le 02 Février 2016 à 19:14:16
triumph c'est un concept, on est bien reçu ....partout même chez les celtes et vikings

Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: bokia le 02 Février 2016 à 19:19:16
et même les plus improbables peuvent les riders

Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: bokia le 02 Février 2016 à 19:21:45
et par tout temps, jamais il te lache

Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: bokia le 02 Février 2016 à 19:22:33
ça carbure au belgom juice même...

Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: bokia le 02 Février 2016 à 19:23:54
moto de caractère

Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: bokia le 02 Février 2016 à 19:24:56
fast tracker aussi

Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: bokia le 02 Février 2016 à 19:26:39
aspi à nana

Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: bokia le 02 Février 2016 à 19:29:15
voyageuse...

Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: William le 02 Février 2016 à 20:21:53
:goodjob:  :goodjob:

Tes photos vont clouer le bec de toutes ces LDP (dont moi  :siffle:  :D )

Congratulations Sir !

Signé : L'improbable teuton qui chevauche une Bonnie ... et qui va bientôt l'essayer dans Paname :rolleyes:  

 ;)  :casque:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: French le 02 Février 2016 à 21:55:05
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et même les plus improbables peuvent les riders

La photo de William on the Triumph a-t-elle été retouchée ?

on dirait presque une peinture (la photo hein, pas William).
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: bokia le 02 Février 2016 à 22:23:03
oui oui hdrisé à l'excès

hdr = high dynamic range
photos avec une portée dynamique particulièrement élevée en groupant automatiquement deux expositions et en définissant de manière détaillée des parties davantage éclairées et des ombres.

tu noteras la tronche du motard plein de cambouis mais non c'est son ombre, mais il ne tire plus aussi vite qu'elle
 :lol:
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: French le 02 Février 2016 à 23:43:02
joli résultat
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: French le 02 Février 2016 à 23:43:43
Citer
oui oui hdrisé à l'excès

hdr = high dynamic range
photos avec une portée dynamique particulièrement élevée en groupant automatiquement deux expositions et en définissant de manière détaillée des parties davantage éclairées et des ombres.

tu noteras la tronche du motard plein de cambouis mais non c'est son ombre, mais il ne tire plus aussi vite qu'elle
 :lol:
Joli résultat ... pourtant ce n'était pas gagné  :lol:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: French le 02 Février 2016 à 23:44:36
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oui oui hdrisé à l'excès

hdr = high dynamic range
photos avec une portée dynamique particulièrement élevée en groupant automatiquement deux expositions et en définissant de manière détaillée des parties davantage éclairées et des ombres.

tu noteras la tronche du motard plein de cambouis mais non c'est son ombre, mais il ne tire plus aussi vite qu'elle
 :lol:
Joli résultat ... pourtant ce n'était pas gagné  :lol:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: William le 03 Février 2016 à 08:12:09
Pouvez vous foutre de ma quiche hdrisée et pleine de cambouis  <_<

Mais je ne suis pas parkinsonien, ni gaga, moi ... enfin, pas encore  :rolleyes:

 :D

 ;)  :casque:
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: vintagemanx le 03 Février 2016 à 08:32:31
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et même les plus improbables peuvent les riders

La photo de William on the Triumph a-t-elle été retouchée ?

on dirait presque une peinture (la photo hein, pas William).
Fô bien retoucher les vieilles carmnes, mécanique ou humaine….
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: Capello Junior le 03 Février 2016 à 14:13:09
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Fô bien retoucher les vieilles carmnes, mécanique ou humaine….
Je sais qu'un Chanoine peut créer des néologismes, mais tout de même  :angry:

Le Jedi, serait-il submergé par ses pensées ? devenu noir comme le cambouis sur ce pauvre motard à l'allure mal soignée et qui se coiffe avec un pétard ?
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: vintagemanx le 03 Février 2016 à 17:03:27
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Fô bien retoucher les vieilles carmnes, mécanique ou humaine….
Je sais qu'un Chanoine peut créer des néologismes, mais tout de même  :angry:

Le Jedi, serait-il submergé par ses pensées ? devenu noir comme le cambouis sur ce pauvre motard à l'allure mal soignée et qui se coiffe avec un pétard ?
?
… à part le Fô intentionnel et la faute de frappe (le m et le n étant voisins en QWERTY) pour carnes… je ne vois pas où tu veux en venir… moi pas comprendre ?

Je suis sans doute victime de cette phrase (Le Jedi, serait-il submergé par ses pensées ? devenu noir…) dont la construction semble loin d'être correcte.
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: caravelle13 le 03 Février 2016 à 19:08:11
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et même les plus improbables peuvent les riders

La photo de William on the Triumph a-t-elle été retouchée ?

on dirait presque une peinture (la photo hein, pas William).
Fô bien retoucher les vieilles carmnes, mécanique ou humaine….
Super la photo l'effet visuel est remarquable que ce soit sur le pilote ou sur la moto  :goodjob:  :goodjob:
 J'ai le matos mais pas le temps d'apprendre à faire ces choses là dommage
 :grrr:  :grrr:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: caravelle13 le 03 Février 2016 à 19:13:55
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Ouais !
Faut absolument faire un essai chez GUZZI  :D
C'est là que le vrai caractère d'une vraie motocyclette se trouve ...

 :siffle:
Oui sauf qu'ils ne les font plus à carbu  :siffle:  :siffle:  :siffle:
Les modèles avec injection ont -ils le même caractère ?  :P  :P  :P

J'attends la réponse avec impatience  car ayant essayé la w 800 j'ai été plutôt déçu voire désabusé :(  :(  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: William le 03 Février 2016 à 21:14:11
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Oui sauf qu'ils ne les font plus à carbu  :siffle:  :siffle:  :siffle:
Les modèles avec injection ont -ils le même caractère ?  :P  :P  :P

 
Putain de question ... qui mérite un sujet à part sur lequel on pourra s'épancher comme des déchicanés  :P

Je l'ouvre de ce pas.

 ;)  :casque:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: bokia le 07 Mars 2016 à 23:25:00
Le test

http://www.acidmoto.ch/cms/content/essai/2...lassic?page=0,0

et ça pèse 224kg à sec, lourd....et 80ch

Thruxton R mieux 204kg et  97ch!!!!
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: caravelle13 le 08 Mars 2016 à 21:58:12
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Le test

http://www.acidmoto.ch/cms/content/essai/2...lassic?page=0,0

et ça pèse 224kg à sec, lourd....et 80ch

Thruxton R mieux 204kg et  97ch!!!!
Oui d'accord avec toi lourd très lourd trop lourd déjà que je trouve la W lourde alors là.
C'est tout de même paradoxal sur les bécanes actuelles il y a de plus en plus de plastiques et d'alu et pourtant elles sont toujours aussi lourdes.
Cela doit venir du poids de l'électronique embarquée :lol:  :blink:  :blink:  :blink:

Bah il faut bien ça entre esp abs et toutes ces petites aides à la conduite qui donnent l'impression à des apprentis pilotes qu'ils sont au top du pilotage :siffle:  :siffle:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: lmvinz le 08 Mars 2016 à 22:14:46
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Cela doit venir du poids de l'électronique embarquée :lol:  :blink:  :blink:  :blink:
 
Ou... le ou la pilote ! :siffleD:  
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: JBG le 08 Mars 2016 à 22:53:52


C'est fiable depuis ces new Bonneville ?
Y a des millésimes à éviter ou dans l'ensemble c'est bon ?
Carbus et injection inclus.


 
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: PIERRE.94 le 09 Mars 2016 à 21:58:34
Le plus intéressant serait   de savoir ousque et comment sont "gagnés" les 20kg , une paille quand même , entre la T120 et la Thruxton qui sortent pourtant du même œuf .............Ajoutons à titre de taquinerie que le post sur  ces motos archi -séduisantes d'ailleurs , mériterait amplement d'être déplacé dans l'onglet motos modernes : refroidissement liquide , modes  de conduite ( rain , sport etc ..... ) anti patinage , abs , ordinateur de bord , poignée de gaz électronique ( dite ride by wire ) et on en passe .....  :rolleyes:

 
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: lmvinz le 09 Mars 2016 à 22:05:21
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modes  de conduite ( rain , sport etc ..... ) anti patinage , abs , ordinateur de bord , poignée de gaz électronique ( dite ride by wire ) et on en passe .....  :rolleyes:
Tout ce qui fait le coeur dorénavant de la célèbre fiabilité bretonne...
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: bokia le 09 Mars 2016 à 22:15:10
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C'est fiable depuis ces new Bonneville ?
Y a des millésimes à éviter ou dans l'ensemble c'est bon ?
Carbus et injection inclus.
bin oui c'est fiable dans l'ensemble, pas un probleme moteur ni electrique, uniquement les pièces d'usre classique que l'on change en ce qui me concerne.
Carbu ou injection? ies 2 sont ok avec injection plus simple et précis à régler
pas de millésime particulier à éviter à ma conaissance.


 :goodjob:
Titre: Bonneville T120 1200
Posté par: bokia le 09 Mars 2016 à 22:18:50
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Le plus intéressant serait   de savoir ousque et comment sont "gagnés" les 20kg , une paille quand même , entre la T120 et la Thruxton qui sortent pourtant du même œuf .............Ajoutons à titre de taquinerie que le post sur  ces motos archi -séduisantes d'ailleurs , mériterait amplement d'être déplacé dans l'onglet motos modernes : refroidissement liquide , modes  de conduite ( rain , sport etc ..... ) anti patinage , abs , ordinateur de bord , poignée de gaz électronique ( dite ride by wire ) et on en passe .....  :rolleyes:
Les pots peut être sont plus léger... :blink:  
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: COX le 27 Avril 2016 à 20:39:20

J'ai commandé celle ci mais je conserve mon W650
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: COX le 27 Avril 2016 à 20:46:24
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: bokia le 27 Avril 2016 à 21:05:18
bravo bon choix :goodjob:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: JBG le 27 Avril 2016 à 22:58:51
En rouge aussi ?
J'aime bien en rouge, ça change un peu de ce qu'on voit d'habitude.
 ;)
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: vintagemanx le 02 Mai 2016 à 19:50:45


J'ai commandé celle ci mais je conserve mon W650

Y'a pas à dire, elle a un look terrible. Sûrement la plus belle néo rétro du marché  :o Bravo.
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: philxp le 02 Mai 2016 à 20:24:53
Oui, tu as raison, en rouge, on dirait une Ducati Sport Classic ..... :fete:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Ladescente le 02 Mai 2016 à 21:02:54
...bien d'accord avec vous, et en plus il paraît qu'elle marche fort!
Moi j'échangerais volontiers avec ma W (je sens que je vais me faire excommunier par notre Chanoine...!)

Jack :casque:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: William le 02 Mai 2016 à 21:34:08
Je trouve que Cox a très bon goût  :goodjob: et j'aimerais essayer cette Thrux pour voir si son plumage ressemble à son ramage.

Et Bravo à Cox pour l'aspect de sa W. On sent une moto bichonnée et un Gogolito Belgomo-déchicané du coton tige ne peut y être insensible  :lol:

 :casque: ;)
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: vertigo le 03 Mai 2016 à 20:12:04
Les deux vont bien ensembles  :bravo:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: PIERRE.94 le 06 Mai 2016 à 19:52:34
Vu hier chez le marchand une Thruxton "pas R " qui , esthétiquement ,me plait plus encore que celle de Cox car fourche classique à soufflet , amortos noirs + sobres et étriers+ vintage , le tout en  vert anglais délicatement pailleté ; époustouflant ; aux dires du marchand , les vendent tant Bonneville T 120 que Thruxton comme des p'tits pains ( en même temps l'allais pas me dire que çà fait un bide ! )
En tout cas Cox , belle machine.............
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: bokia le 06 Mai 2016 à 20:28:24
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Ladescente le 06 Mai 2016 à 21:24:15
Ah oui, vraiment magnifique, surtout dans ce vert anglais 'compétition' anglais.

Moi je suis sûr qu'ils vont en effet faire un 'Triumph' avec cette bécane, et si j'avais les sous...

Jack
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: William le 06 Mai 2016 à 21:38:46
J'aime beaucoup ce vert 'So British' Très classe ... pas comme ces motos rouges de loubards des cités "sensibles"  :siffle:

C'est vraiment une jolie moto.


Patrick, quand organises-tu une session essais à l'instar de ce qu'on avait fait chez KTM Rouen  :P :blink:

 :casque: ;)
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: bokia le 06 Mai 2016 à 22:29:32
Je t'en dirais plus cette semaine je passe chez triumph mardi...
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: vertigo le 07 Mai 2016 à 20:53:26
C'est pas trop sur les poignets, ces motos de d'jeuns , je veux dire 200km  et puis il faut le kiné  :glare:
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: William le 07 Mai 2016 à 21:16:05
C'est pas trop sur les poignets, ces motos de d'jeuns , je veux dire 200km  et puis il faut le kiné  :glare:

Jean-Marie, il faut s'adapter Miladioux  :lol: sinon on devient des viocs avant l'âge

Vois ceci : http://blog.ortheo.com/mode-d-emploi/sequiper-dun-bracelet-de-force-en-cuir

Je l'utilise en conduisant mon roadster avec une position sportive.
Ma gamelle en SR 400 a réveillé des douleurs sur un poignet fragile. Ces douleurs vont se résorber, mais dans l'intervalle, je veux rouler avec plaisir sans avoir mal.

Ce bracelet de  force est vraiment magique, et je le recommande même à ceux qui n'ont pas de motos sportives

 :casque: ;)
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 18 Mai 2016 à 02:02:02
Salut les petits clous...essai de la T120 programmė pour samedi 16h à Toulon. Le rendez vous est pris, y a plus qu'à  :hunhun:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: bruno84 le 19 Mai 2016 à 07:34:32
ça faisait un moment !!
tu vas changer de brele ?
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Ladescente le 19 Mai 2016 à 07:40:06
Salut AmonRe,

C'est sympa de revenir.
 Imagine-toi que Skoncey et moi parlions de toi hier soir et nous demandions où tu étais passé!

En tout cas, si j'en crois les revues moto, tu vas craquer pour cette T 120 et revenir à tes premières amoures néo-rétro. Si j'avais les sous, je crois que j'aurais déjà fait le saut tant cette machine semble réussie.

Tu nous raconteras ton essai, hein?

Jack
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 19 Mai 2016 à 21:58:57
ça faisait un moment !!
tu vas changer de brele ?

Bonsoir Bruno,

Ma bécane va avoir 3 ans alors si je veux en tirer encore quelque chose, il faut que je songe à la changer d'ici peu... ;)   
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 19 Mai 2016 à 22:07:15
Salut AmonRe,

C'est sympa de revenir.
 Imagine-toi que Skoncey et moi parlions de toi hier soir et nous demandions où tu étais passé!

En tout cas, si j'en crois les revues moto, tu vas craquer pour cette T 120 et revenir à tes premières amoures néo-rétro. Si j'avais les sous, je crois que j'aurais déjà fait le saut tant cette machine semble réussie.

Tu nous raconteras ton essai, hein?

Jack

Bonsoir Jack,

tu passeras mon bonjour à Skoncey de ma part...

C'est vrai que j'en ai lu que du bien maintenant je veux me faire mon propre point de vu ;)

Je te dirai ce que j'en pense, avec plaisir :lol:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: William le 19 Mai 2016 à 22:27:08
Salut AmonRe (Do, Mi, Fa, Sol)  :lol:

Content de te revoir sur les ondes.

Sieur Bokia a programmé un essai de la T120 Samedi 28 a priori. Nous irons ensemble tester la bécane.

Va y avoir du compte rendu  :P

 :casque: ;)
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 19 Mai 2016 à 22:49:11
Salut William,


Content de te revoir aussi :lol:


J'ai donc la primeur concernant l'essai, on pourra comparer notre point de vu...


Bizz ;)
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: bokia le 19 Mai 2016 à 22:51:56
Salut AmonRe (Do, Mi, Fa, Sol)  :lol:

Content de te revoir sur les ondes.

Sieur Bokia a programmé un essai de la T120 Samedi 28 a priori. Nous irons ensemble tester la bécane.

Va y avoir du compte rendu  :P

 :casque: ;)


risque de meteo pas favorable j'ai pas reservé encore...
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 20 Mai 2016 à 12:15:13
Dommage Bokia :(


Pour mon essai il est prévu soleil et 26° :perplexe:


Risque de faire un peu chaud mais tant pis, j'y vais quand même :siffle: :casque:
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: William le 20 Mai 2016 à 13:12:35
Pour mon essai il est prévu soleil et 26° :perplexe:
Risque de faire un peu chaud mais tant pis, j'y vais quand même :siffle: :casque:

Provocation typiquement sudiste  :siffle: C'est insupportable  :lol:

Bobok, les prévisions météo à 10 jours ne sont pas fiables.
Par exemple, en début de semaine il a été annoncé un temps pourri pour le week-end.
Or demain, il fera beau quasiment toute la journée.

 :casque: ;)
Titre: Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 20 Mai 2016 à 13:52:32
Pour mon essai il est prévu soleil et 26° :perplexe:
Risque de faire un peu chaud mais tant pis, j'y vais quand même :siffle: :casque:

Provocation typiquement sudiste  :siffle: C'est insupportable  :lol:

 :casque: ;)


....ce n'est pas faux!!! :hunhun:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 21 Mai 2016 à 21:03:41
Ca y est j'ai effectué mon essai cet après midi dans d'excellente conditions climatiques.
La moto est très facile à prendre en main et m'a rappelée avec nostalgie ma bonne vieille w650 d'antant avec en plus du couple et de la puissance. Ca reprend sans broncher des 1500 trs je n'ai pas trouver de grande différence entre le mode Road et le mode rain. Mon modèle était équipé de pots Vance & Hines ce qui lui procure un très jolie son bien lourd comme on aime mais d'après le concessionnaire les pots d'origine on déjà un très joli son. Je profite pour leur faire un peu de pub car ils ont vraiment été très sympas et accueillant. Il s'agit du concessionnaire d'Ollioules prêt de Toulon. La moto était noire avec un siège marron plutôt confortable. Je n'ai que des louanges à faire concernant la T120, tenue de route correcte freinage suffisant, le seul reproche en titillant un peu c'est la lecture du compteur qui n'est pas toujours aisée suivant la position du soleil. Les détails de finition sont parfait les vitesses passent très facilement ,non vraiment une très bonne moto bien dans le concept néo retro de ce forum...
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Ladescente le 21 Mai 2016 à 22:37:44
Amon, tu sembles confirmer ce que les magazines en disent.
 Franchement, je lacherais bien ma W pour cette T120 car j'ai envie d'avoir un plus gros cube, avec plein de couple en bas... Cette Bonneville semble concilier les charmes du néo rétro (il lui manque juste la superbe distribution à renvoi d'angle de la W) et le plaisir d'un gros cube moderne.
Autrement j'aimerais connaître les joies enivrantes d'un 3 cylindre...ou d'un 6...

On verra.

Jack
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 21 Mai 2016 à 23:01:33
Amon, tu sembles confirmer ce que les magazines en disent.
 Franchement, je lacherais bien ma W pour cette T120 car j'ai envie d'avoir un plus gros cube, avec plein de couple en bas... Cette Bonneville semble concilier les charmes du néo rétro (il lui manque juste la superbe distribution à renvoi d'angle de la W) et le plaisir d'un gros cube moderne.
Autrement j'aimerais connaître les joies enivrantes d'un 3 cylindre...ou d'un 6...

On verra.

Jack


C'est bien d'avoir des projets Jack, ça permet de rester jeune à ce qu'on dit ;)
Moi j'ai craquer pour cette jolie Bonnie, j'ai remplis le bon de commande après l'essai :lol: :casque:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 24 Mai 2016 à 11:53:44
Je ne pose plus mon téléphone a plus d'1,50m de moi des fois que le concessionnaire m'appelle pour venir chercher la Bonnie, je me languis de recevoir mon nouveau jouet pour voir ce que donnera les multiples options ajoutés au modele catalogue et de partir pour une chevauchée fantastique sur les routes de la region histoire de commencer le rodage... :rougie:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: William le 24 Mai 2016 à 13:38:46
Salut Ami Aixois,

Bien content pour toi. Toucher une moto neuve est toujours un très grand plaisir.
Je pense que tu fais un choix judicieux.

Et ta moto de croisière avec clim et jacuzzi en option ?  :lol: , il la reprennent ?

J'attends de pouvoir essayer la T120 avec Bobok, mais je le sens mal pour ce samedi :
- Difficultés à trouver du carburant
- Temps assez incertain

A suivre.

Fais-nous des photos dès que tu l'auras

 :casque: ;)
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 24 Mai 2016 à 14:03:06
Bonjour William,


Oui ils m'ont repris ma Vision pratiquement à l'argus, c'est pour ça que j'ai pris pas mal d'options sur la T120.


J'espère que vous allez bientôt pouvoir l'essayer avec Bobok que vous me donniez votre point de vu.


Pas de soucis pour les photos... ;)
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 25 Mai 2016 à 06:40:28
Voila dans les grandes lignes ce a quoi elle devrait ressembler:
peinture silver/red, kit prestige avec pots Vance & Hines, selle café racer, cligno leds, divers chrome dont réservoir 4 bandes, les jantes noires pour éviter le Belgum, barre de protection moteur, kit porte bagage, bagagerie complète en coton ciré olive + divers accessoires comme poignées tonneau, cale pied conducteur et passager, protection réservoir, et pontet de guidon et cache reservoir de frein usiné.

Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: skoncey le 25 Mai 2016 à 10:01:18
cale pied conducteur et passager

Repose-pieds Jean-Luc.... Repose-pied! Les cale-pieds c'est pour les vélos!  :lol: ;)

C'est sur qu'après la Victory, tu vas prendre la Triumph pour un vélo mais quand même!  ;)
Titre: Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 25 Mai 2016 à 10:45:47
cale pied conducteur et passager

Repose-pieds Jean-Luc.... Repose-pied! Les cale-pieds c'est pour les vélos!  :lol: ;)

C'est sur qu'après la Victory, tu vas prendre la Triumph pour un vélo mais quand même!  ;)


Oupssss je me suis trompé.....


Ta remarque n'est pas fausse, j'ai sans doute confondu, il faut dire que sur la Victory les repose pieds font 40cm de long alors la c'est sûre ca change... :lol:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: PIERRE.94 le 27 Mai 2016 à 12:37:58
@ Amon Ra , et au final cette expérience en Victory , tu en as - en auras plutot - un bon souvenir ?
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 27 Mai 2016 à 13:34:49
@ Amon Ra , et au final cette expérience en Victory , tu en as - en auras plutot - un bon souvenir ?

Oui Pierre, c'est une super machine fiable, confortable et faite pour avaler les kilomètres. le concept custom est plutôt agréable, l'ambiance avec les autres motards principalement HD est assez bizarre. J'ai pris beaucoup de plaisir avec cette moto mais le poids de 400kgs m'a gêné a la longue et en prenant de l'age j'ai préféré revenir a la moto néo retro de mes débuts, plus facile a piloter.
Et puis ça permet de retrouver les copains de ce forum.... ;) ;) ;)   
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 28 Mai 2016 à 09:04:22
j'en peu plus d'attendre en plus je ne roule pas avec la Victory pour éviter tout incident malencontreux alors ils me reste les photos sur internet.
Je trouve celle-ci très sympa, ça donne envie de grimper dessus... :rolleyes:

Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 31 Mai 2016 à 18:56:58
...Coup de fil du concessionnaire cet après midi, la livraison de la Bonnie est prévue pour Vendredi à 17h :lol: :hunhun:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Ladescente le 31 Mai 2016 à 19:22:48
Pour cette bécane-ci je t'envie bien!

Jack ;)
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: William le 03 Juin 2016 à 20:36:35
...Coup de fil du concessionnaire cet après midi, la livraison de la Bonnie est prévue pour Vendredi à 17h :lol: :hunhun:

Alors ? Heureux ?

Des odeurs de moto neuve dans le garage ?  :blink:

Vazy, raconte !

 :casque: ;)
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Jean Bob le 03 Juin 2016 à 20:55:52
Voila dans les grandes lignes ce a quoi elle devrait ressembler:
peinture silver/red, kit prestige avec pots Vance & Hines, selle café racer, cligno leds, divers chrome dont réservoir 4 bandes, les jantes noires pour éviter le Belgum, barre de protection moteur, kit porte bagage, bagagerie complète en coton ciré olive + divers accessoires comme poignées tonneau, cale pied conducteur et passager, protection réservoir, et pontet de guidon et cache reservoir de frein usiné.



Étonné voire consterné d'apprendre que les REPOSE-PIEDS soient en option ...

A la limite pour le passager ... :lol:
Titre: Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 03 Juin 2016 à 21:28:34
...Coup de fil du concessionnaire cet après midi, la livraison de la Bonnie est prévue pour Vendredi à 17h :lol: :hunhun:

Alors ? Heureux ?

Des odeurs de moto neuve dans le garage ?  :blink:

Vazy, raconte !

 :casque: ;)

Quel pied!!! les 70kms du concessionnaire au garage m'ont paru trop court... :lol:

un vrai vélo, bon faut dire que la comparaison avec la Victory est impossible!!!

la voilà:


Titre: Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 03 Juin 2016 à 21:33:20


Étonné voire consterné d'apprendre que les REPOSE-PIEDS soient en option ...

A la limite pour le passager ... :lol:


ils sont d'origine en caoutchouc comme la W et je les ai voulus en metal, d'ou l'option... ;)
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: William le 03 Juin 2016 à 21:39:48
Super !!

La finition me fait vraiment très bonne impression.

J'aime beaucoup le réservoir avec cette alliance de gris et de rouge Candy.

Je retrouve les petites sacoches rétro qui te sont chères et qui me rappellent la forme de certaines sur feu ta W.

Je suis plus réservé sur les pare-cylindres, mais je comprends qu'on ait envie de protéger la moto en cas de chute.

Quel est ton plan de rodage ?
Je présume qu'il démarre à partir de demain vers 7 heures  :rolleyes: :lol:
Tiens nous au jus. On attend tes commentaires.
 
 :casque: ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Jean Bob le 03 Juin 2016 à 21:43:54
...Coup de fil du concessionnaire cet après midi, la livraison de la Bonnie est prévue pour Vendredi à 17h :lol: :hunhun:

Alors ? Heureux ?

Des odeurs de moto neuve dans le garage ?  :blink:

Vazy, raconte !

 :casque: ;)

Quel pied!!! les 70kms du concessionnaire au garage m'ont paru trop court... :lol:

un vrai vélo, bon faut dire que la comparaison avec la Victory est impossible!!!

la voilà:




 :goodsuprise: :goodsuprise: :goodsuprise:

D'autant plus chouette d'observer que les jantes ne sont pas noires mais apparemment chromées (et non pas en alu vernis epoxy comme la W) !
'fin bref, elles sont pas noires comme je le redoutais ... ;)

Je serais curieux de m'approcher afin de voir si les rayons sont en inox ou en vulgaire acier zingué (qui vieilli très mal) comme la W ... ;)
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 03 Juin 2016 à 21:53:19
Super !!

La finition me fait vraiment très bonne impression.

J'aime beaucoup le réservoir avec cette alliance de gris et de rouge Candy.

Je retrouve les petites sacoches rétro qui te sont chères et qui me rappellent la forme de certaines sur feu ta W.

Je suis plus réservé sur les pare-cylindres, mais je comprends qu'on ait envie de protéger la moto en cas de chute.

Quel est ton plan de rodage ?
Je présume qu'il démarre à partir de demain vers 7 heures  :rolleyes: :lol:
Tiens nous au jus. On attend tes commentaires.
 
 :casque: ;)


La finition est top niveau, pas de plastique comme la W...


Les sacoches et le pare cylindre ne plaisaient pas à ma femme mais elle n'a pas eu le choix :angry:


Pour le rodage tout va dépendre de la météo mais si c'est bon ça va être un week end moto, lac de sainte croix et les baux de Provence pour les itinéraires  :hunhun:


La première révision est à 1000kms ca devrait aller vite :casque:

Titre: Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: William le 03 Juin 2016 à 22:01:56


La finition est top niveau, pas de plastique comme la W...


Les sacoches et le pare cylindre ne plaisaient pas à ma femme mais elle n'a pas eu le choix :angry:


Pour le rodage tout va dépendre de la météo mais si c'est bon ça va être un week end moto, lac de sainte croix et les baux de Provence pour les itinéraires  :hunhun:


La première révision est à 1000kms ca devrait aller vite :casque:

Pour les pare-cylindres je suis assez d'accord avec Corinne, mais je ne lui dirai pas pour foutre la pagaille  :lol: :lol: et puis, c'est TA moto ... nan mais

Lac de Ste Croix et Baux de Provence ... que j'aimerais roder une moto en ces lieux :wub:

En tous cas, prends ton pied ... et on veut un compte rendu complet sur la première journée  :blink:

 :casque: ;)

Titre: Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Jean Bob le 03 Juin 2016 à 22:04:42
Super !!

La finition me fait vraiment très bonne impression.

J'aime beaucoup le réservoir avec cette alliance de gris et de rouge Candy.

Je retrouve les petites sacoches rétro qui te sont chères et qui me rappellent la forme de certaines sur feu ta W.

Je suis plus réservé sur les pare-cylindres, mais je comprends qu'on ait envie de protéger la moto en cas de chute.

Quel est ton plan de rodage ?
Je présume qu'il démarre à partir de demain vers 7 heures  :rolleyes: :lol:
Tiens nous au jus. On attend tes commentaires.
 
 :casque: ;)


La finition est top niveau, pas de plastique comme la W...

Très belle machine qui semble très bien finie mais pas persuadé qu'il y ait moins de plastique que la W ...

Par ailleurs, je n'arrive pas à détecter, de prime abord, là où il y aurait plus de plastique sur la W ... :perplexe:

J'ai l'impression qu'il y'en a même moins sur la W puisque les commodos de la 'iumph semblent être en plastique ... :perplexe: ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 03 Juin 2016 à 22:18:25
Super !!

La finition me fait vraiment très bonne impression.

J'aime beaucoup le réservoir avec cette alliance de gris et de rouge Candy.

Je retrouve les petites sacoches rétro qui te sont chères et qui me rappellent la forme de certaines sur feu ta W.

Je suis plus réservé sur les pare-cylindres, mais je comprends qu'on ait envie de protéger la moto en cas de chute.

Quel est ton plan de rodage ?
Je présume qu'il démarre à partir de demain vers 7 heures  :rolleyes: :lol:
Tiens nous au jus. On attend tes commentaires.
 
 :casque: ;)


La finition est top niveau, pas de plastique comme la W...

Très belle machine qui semble très bien finie mais pas persuadé qu'il y ait moins de plastique que la W ...

Par ailleurs, je n'arrive pas à détecter, de prime abord, là où il y aurait plus de plastique sur la W ... :perplexe:

J'ai l'impression qu'il y'en a même moins sur la W puisque les commodos de la 'iumph semblent être en plastique ... :perplexe: ;)


Je me suis apparement mal exprimé, je voulais dire que comme la W, il n'y a pas de plastique et non pas que la W était équipée de plastique, sorry ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Jean Bob le 03 Juin 2016 à 22:29:19
Super !!

La finition me fait vraiment très bonne impression.

J'aime beaucoup le réservoir avec cette alliance de gris et de rouge Candy.

Je retrouve les petites sacoches rétro qui te sont chères et qui me rappellent la forme de certaines sur feu ta W.

Je suis plus réservé sur les pare-cylindres, mais je comprends qu'on ait envie de protéger la moto en cas de chute.

Quel est ton plan de rodage ?
Je présume qu'il démarre à partir de demain vers 7 heures  :rolleyes: :lol:
Tiens nous au jus. On attend tes commentaires.
 
 :casque: ;)


La finition est top niveau, pas de plastique comme la W...

Très belle machine qui semble très bien finie mais pas persuadé qu'il y ait moins de plastique que la W ...

Par ailleurs, je n'arrive pas à détecter, de prime abord, là où il y aurait plus de plastique sur la W ... :perplexe:

J'ai l'impression qu'il y'en a même moins sur la W puisque les commodos de la 'iumph semblent être en plastique ... :perplexe: ;)


Je me suis apparement mal exprimé, je voulais dire que comme la W, il n'y a pas de plastique et non pas que la W était équipée de plastique, sorry ;)

Inconsciemment, je vois certainement dans cette belle machine une concurrente à la W ...

D'où ma mauvaise interprétation plus que le fait que tu te sois mal exprimé ...

Peut importe, c'est certainement un vélo par rapport à un custom de 350 kilos ...

Mais ça reste une enclume par rapport à une svelte W ... :lol: :P
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Ladescente le 03 Juin 2016 à 22:38:27
Bien belle machine, mais le moteur a l'air un peu 'tassé' sous le réservoir...mais il faut caser ces deux grosse gamelles!

Profite bien!


Jack
Titre: Re : Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 03 Juin 2016 à 23:27:36

Pour les pare-cylindres je suis assez d'accord avec Corinne, mais je ne lui dirai pas pour foutre la pagaille  :lol: :lol: et puis, c'est TA moto ... nan mais

Lac de Ste Croix et Baux de Provence ... que j'aimerais roder une moto en ces lieux :wub:

En tous cas, prends ton pied ... et on veut un compte rendu complet sur la première journée  :blink:

 :casque: ;)


...non mais qui c'est qui commande!!! :lol:


Quand tu descendras dans le sud je te ferai découvrir ca, ça vaut le coup ;) ;) ;)
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 03 Juin 2016 à 23:31:08
Bien belle machine, mais le moteur a l'air un peu 'tassé' sous le réservoir...mais il faut caser ces deux grosse gamelles!

Profite bien!


Jack


Merci Jack ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 03 Juin 2016 à 23:44:09

Inconsciemment, je vois certainement dans cette belle machine une concurrente à la W ...

D'où ma mauvaise interprétation plus que le fait que tu te sois mal exprimé ...

Peut importe, c'est certainement un vélo par rapport à un custom de 350 kilos ...

Mais ça reste une enclume par rapport à une svelte W ... :lol: :P


Pas de soucis, j'ai aimé ma W je sais ce que c'est... ;) :lol:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: William le 03 Juin 2016 à 23:44:56
Quand tu descendras dans le sud je te ferai découvrir ca, ça vaut le coup ;) ;) ;)

Ok, ce sera avec grand plaisir.

Statistiquement, j'ai une belle brochette de gars supers à rencontrer dans le Sud.

En SR .. prévoir un petit délai, même si elle va bientôt disposer de 32 chevaux  :casque:
En S1000 ... prévoir de venir me récupérer au gnouf, si le dit gnouf est suffisamment proche de chez vous bien entendu  :lol:

 :casque: ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 03 Juin 2016 à 23:53:49
Quand tu descendras dans le sud je te ferai découvrir ca, ça vaut le coup ;) ;) ;)

Ok, ce sera avec grand plaisir.

Statistiquement, j'ai une belle brochette de gars supers à rencontrer dans le Sud.

En SR .. prévoir un petit délai, même si elle va bientôt disposer de 32 chevaux  :casque:
En S1000 ... prévoir de venir me récupérer au gnouf, si le dit gnouf est suffisamment proche de chez vous bien entendu  :lol:

 :casque: ;)


Tu sais je me traîne à 90 - 100 alors en S1000 tu vas devoir m'attendre :siffle: :siffle: :siffle:

Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: William le 04 Juin 2016 à 00:00:00
La S1000 serait hors sujet.

La S400, parfaitement adaptée à un parcours bucolique.

Je te laisse aller au pieu. T'as des bornes à faire demain.

Bonne nuit et bon roulage

 :casque: ;)
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: bruno84 le 06 Juin 2016 à 08:11:31
BELLE MACHINE :goodjob:
avec des jantes noires c'etait parfait :P
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 06 Juin 2016 à 09:50:42
BELLE MACHINE :goodjob:
avec des jantes noires c'etait parfait :P


Merci Bruno, les jantes seront montées lors de la révision des 1500kms avec les autres accessoires, tout n'était pas arrivé pour la livraison...
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: skoncey le 06 Juin 2016 à 11:08:05
Profite!  :goodjob:
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 06 Juin 2016 à 16:13:56
Profite!  :goodjob:


Merci Laurent, je me régale  :goodjob:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Filoche le 06 Juin 2016 à 17:06:32
Elle est superbe ta nouvelle moto  :goodjob:
J'avoue que si j'avais du rester sur du néo-retro, j'aurai vraiment été tenté par cette nouvelle version ... mais j'en ai décidé autrement et suis revenu à autre chose  ;)

En tout cas, profites et prends du plaisir, c'est toujours très agréable de changer de monture et surtout d'avoir une machine neuve  :bravo:

 ;)
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: caravelle13 le 06 Juin 2016 à 17:27:16
Par curiosité je suis allé voir en détail cette machine. Vraiment bien au premier abord. Le radiateur d'eau est bien intégré, les valeurs de couple intéressantes le poids contenu bref une super w 650. Vu la cylindrée je pense que le fait qu'il s'agisse d'une injection ne doit pas nuire au caractère.
Si j'étais en phase d'achat d'une machine neuve elle ferait certainement partie de la sélection.
Après essai quid du confort?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: caravelle13 le 06 Juin 2016 à 17:30:13
Quand tu descendras dans le sud je te ferai découvrir ca, ça vaut le coup ;) ;) ;)

Ok, ce sera avec grand plaisir.

Statistiquement, j'ai une belle brochette de gars supers à rencontrer dans le Sud.

En SR .. prévoir un petit délai, même si elle va bientôt disposer de 32 chevaux  :casque:
En S1000 ... prévoir de venir me récupérer au gnouf, si le dit gnouf est suffisamment proche de chez vous bien entendu  :lol:

 :casque: ;)


hé hé  :)) :)) :))
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 06 Juin 2016 à 17:49:40
Elle est superbe ta nouvelle moto  :goodjob:
J'avoue que si j'avais du rester sur du néo-retro, j'aurai vraiment été tenté par cette nouvelle version ... mais j'en ai décidé autrement et suis revenu à autre chose  ;)

En tout cas, profites et prends du plaisir, c'est toujours très agréable de changer de monture et surtout d'avoir une machine neuve  :bravo:

 ;)


Merci beaucoup :goodjob: , il y a forcément une monture qui correspond à l'idéal de chacun d'entre nous...on a tous la même passion l'essentiel est de trouver celle qui nous convient le mieux et d'y prendre du plaisir :lol:




Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 06 Juin 2016 à 18:07:44
Après essai quid du confort?


On a fait 250 Kms hier avec mon épouse, pas de fatigue particulière, la position de conduite est confortable, la selle d'origine est un peu raide, j'attend celle du kit prestige qui est plus rembourrée donc devrait être plus souple.
Titre: Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: William le 06 Juin 2016 à 18:39:55
la selle d'origine est un peu raide, j'attend celle du kit prestige qui est plus rembourrée donc devrait être plus souple.

Ca j'aime bien  :P J'aime les selles en bois. Non, ce n'est pas du masochisme déchicané mais une question de ressenti de la moto. A mon avis, le confort prononcé gomme les retours d'informations de la route.
Toujours une question de goûts ces trucs là ...

A défaut du kit prestige, ils commercialisent un kit voyou ou loubard des cités ?  :afro: :lol:

 :casque: ;)
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: vintagemanx le 06 Juin 2016 à 19:17:10
Très belle machine, bravo. Sûr que tu vas la déguster en connaisseur  :-[
Titre: Re : Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 06 Juin 2016 à 19:35:28
la selle d'origine est un peu raide, j'attend celle du kit prestige qui est plus rembourrée donc devrait être plus souple.

Ca j'aime bien  :P J'aime les selles en bois. Non, ce n'est pas du masochisme déchicané mais une question de ressenti de la moto. A mon avis, le confort prononcé gomme les retours d'informations de la route.
Toujours une question de goûts ces trucs là ...

A défaut du kit prestige, ils commercialisent un kit voyou ou loubard des cités ?  :afro: :lol:

 :casque: ;)


...je suis fragile du fessier :siffle:


Si ils ont un kit tout fait, elle s'appelle la Thruxton  ;) ;)
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 06 Juin 2016 à 19:37:02
Très belle machine, bravo. Sûr que tu vas la déguster en connaisseur  :-[


Merci Jean-Louis :goodjob: :goodjob: :goodjob:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: William le 06 Juin 2016 à 21:59:50

1) ...je suis fragile du fessier :siffle:

2) Si ils ont un kit tout fait, elle s'appelle la Thruxton  ;) ;)

1) Il faut donc adapter la moto à ce délicat fessier  :lol:

2) Hé, hé  :wub:

Mais il faut voir les qualités dynamiques et n'avoir aucun "a priori".
Seuls, l'essai route et le feeling peuvent donner des indications.

Dans cette catégorie de motos, allons à l'extrême :

- La T120 donne un grand plaisir pour enrouler et un couple suffisant pour  se sortir de situations merdiques.
- La Thrux peut afficher des velléités sportives alors qu'elle n'en peut-être pas les moyens : Manque de rigueur de partie cycle, watts un peu légers etc ... et finalement peut afficher un plumage plus orienté vers "l'image"

Mais en matière de roadsters sportifs, je suis sous l'emprise de la S1000 qui est une moto extraordinaire.

Ta T120 me plaît beaucoup. Dans l'esprit et la finition. Reste à voir si son agrément moteur pourrait me faire oublier celui de la W. En matière de partie-cycle, la partie doit indéniablement jouer en faveur de la T120, ce qui n'est pas très difficile  :rolleyes:

 :casque: ;)




Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 07 Juin 2016 à 03:03:08

1) ...je suis fragile du fessier :siffle:

2) Si ils ont un kit tout fait, elle s'appelle la Thruxton  ;) ;)

1) Il faut donc adapter la moto à ce délicat fessier  :lol:

2) Hé, hé  :wub:

Mais il faut voir les qualités dynamiques et n'avoir aucun "a priori".
Seuls, l'essai route et le feeling peuvent donner des indications.

Dans cette catégorie de motos, allons à l'extrême :

- La T120 donne un grand plaisir pour enrouler et un couple suffisant pour  se sortir de situations merdiques.
- La Thrux peut afficher des velléités sportives alors qu'elle n'en peut-être pas les moyens : Manque de rigueur de partie cycle, watts un peu légers etc ... et finalement peut afficher un plumage plus orienté vers "l'image"

Mais en matière de roadsters sportifs, je suis sous l'emprise de la S1000 qui est une moto extraordinaire.

Ta T120 me plaît beaucoup. Dans l'esprit et la finition. Reste à voir si son agrément moteur pourrait me faire oublier celui de la W. En matière de partie-cycle, la partie doit indéniablement jouer en faveur de la T120, ce qui n'est pas très difficile  :rolleyes:

 :casque: ;)


...c'est la décrue vous allez pouvoir faire votre essai avec Bokia et il y aura peut être 2 Bonnies[size=78%] de plus à termes sur le forum[/size] :siffle: :siffle: :siffle:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 08 Juin 2016 à 16:14:31
Je viens de passer les 500kms au compteur et du coup le livret constructeur autorise des montées de régime à 5000trs. Du même coup j'ai les bras qui ont grandis de 10 cms :siffle: ...quel couple!!! Je n'ai jamais vécu ça je me retrouve avec le casque bol au milieu du crâne à chaque fois que je dépasse les 3500 trs :nan: ...bon il faut peut être que je resserre la sangle, mais je me régale!!!
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: William le 09 Juin 2016 à 00:44:04
...quel couple!!! Je n'ai jamais vécu ça

Isolée, cette petite phrase pourrait marquer le début d'une belle histoire d'amour  :wub: :wub: :cachecache: :lol:
Les motos sont parfois nos maîtresses et peuvent rendre les femmes jalouses.

Sur la T120, cette notion de couple est importante car on a pas besoin d'aller vite mais de tracter sur des départementales, ce qui donne une autre forme de jouissance.

Je ne joue pas dans la même cour que toi, mais je viens de doter ma trapanelle d'un pot Sebring DragPipe.
Résultat = Un gain de couple incroyable  :o
Décidément ces normes antipollution étouffent littéralement le moteur. 

500 bornes ?! Je vois que t'en donnes à coeur joie. Vazy, finis ce rodage et les bras se seront allongés de 20 cms.

Et attache ton casque, nom de bleu !  :siffle: :lol:

 :casque: ;)
Titre: Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 09 Juin 2016 à 16:51:09
...quel couple!!! Je n'ai jamais vécu ça

Isolée, cette petite phrase pourrait marquer le début d'une belle histoire d'amour  :wub: :wub: :cachecache: :lol:
Les motos sont parfois nos maîtresses et peuvent rendre les femmes jalouses.

Sur la T120, cette notion de couple est importante car on a pas besoin d'aller vite mais de tracter sur des départementales, ce qui donne une autre forme de jouissance.

Je ne joue pas dans la même cour que toi, mais je viens de doter ma trapanelle d'un pot Sebring DragPipe.
Résultat = Un gain de couple incroyable  :o
Décidément ces normes antipollution étouffent littéralement le moteur. 

500 bornes ?! Je vois que t'en donnes à coeur joie. Vazy, finis ce rodage et les bras se seront allongés de 20 cms.

Et attache ton casque, nom de bleu !  :siffle: :lol:

 :casque: ;)


Pour ce qui me concerne pas de jalousie de la part de mon épouse car on roule la plupart du temps à 2 mais c'est vraie qu'elles sont bichonnée mes motos.


Je ne sais pas comment tu fais pour avoir encore des points au permis avec ton avion de chasse...si en plus tu as du couple les accélérations doivent être fulgurantes :nan:


J'ai 750 Kms à aujourd'hui, le rodage est à 1600kms fin de semaine prochaine ca devrait être bouclé  :casque:
Titre: Re : Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: William le 09 Juin 2016 à 21:56:06

1) Pour ce qui me concerne pas de jalousie de la part de mon épouse car on roule la plupart du temps à 2 mais c'est vraie qu'elles sont bichonnée mes motos.

2) Je ne sais pas comment tu fais pour avoir encore des points au permis avec ton avion de chasse...si en plus tu as du couple les accélérations doivent être fulgurantes :nan:

3) J'ai 750 Kms à aujourd'hui, le rodage est à 1600kms fin de semaine prochaine ca devrait être bouclé  :casque:

1) Il est vrai que quand on a une népouse qui aime la moto, c'est bien plus facile.
A propos de ce bichonnage, faudrait que j'aille faire un audit sur place ... avec mes cotons-tige dans le sac  :siffleD:

2) Je ne te parlais pas de mon missile mais de ma SR 400 qui fait 30 chevals tous mouillés  :lol: Adorable trapanelle, optimisée, vraiment rigolote et sympa à rouler. C'est donc bien avec cette petite moto qu'on ne joue pas dans la même cour mais aux mêmes endroits : Les jolies départementales :wub:   

La S1000 est complètement hors sujet : 0 à 100 km/h en 3,1", quelques petites secondes supplémentaires pour la mettre à 200. 162 chevals pour 208 kg tpf ... Pour allonger les bras c'est idéal. Ca dépose ipso facto n'importe quelle Ferrari ou Porsche Turbo / Carrera et consors. C'est un autre monde ... Pas celui du forum en tous cas.

3)  :o Dis-donc ! Ce rodage n'est qu'une formalité. 1 600 kms (encore un point commun avec ma mob). Mais à ce kilométrage, quelle longueur auront tes bras ???  :huh: :-\

Bonne soirée E.T.  :lol:

 :casque: ;)
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: caravelle13 le 09 Juin 2016 à 22:35:50
Je viens de passer les 500kms au compteur et du coup le livret constructeur autorise des montées de régime à 5000trs. Du même coup j'ai les bras qui ont grandis de 10 cms :siffle: ...quel couple!!! Je n'ai jamais vécu ça je me retrouve avec le casque bol au milieu du crâne à chaque fois que je dépasse les 3500 trs :nan: ...bon il faut peut être que je resserre la sangle, mais je me régale!!!



J'aime bien ce concept de moto avec beaucoup de couple idéal pour rouler tranquille en enroulant ou en duo
Titre: Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: caravelle13 le 09 Juin 2016 à 22:43:02
...quel couple!!! Je n'ai jamais vécu ça

Isolée, cette petite phrase pourrait marquer le début d'une belle histoire d'amour  :wub: :wub: :cachecache: :lol:
Les motos sont parfois nos maîtresses et peuvent rendre les femmes jalouses.

Sur la T120, cette notion de couple est importante car on a pas besoin d'aller vite mais de tracter sur des départementales, ce qui donne une autre forme de jouissance.

Je ne joue pas dans la même cour que toi, mais je viens de doter ma trapanelle d'un pot Sebring DragPipe.
Résultat = Un gain de couple incroyable  :o
Décidément ces normes antipollution étouffent littéralement le moteur. 

500 bornes ?! Je vois que t'en donnes à coeur joie. Vazy, finis ce rodage et les bras se seront allongés de 20 cms.

Et attache ton casque, nom de bleu !  :siffle: :lol:

 :casque: ;)

C'est vrai qu'ils nous gavent avec leur normes de m >:D >:D car finalement vu que l'on avance pas  on tire plus sur la mécanique et au final le bilan conso et pollution n'est peut être pas aussi flatteur que ce que l'on veut nous faire croire :nan: :nan:
A ce titre le spider fiat 124 américain arrive péniblement à 86 cv alors qu'avec le même moteur je dispose de 118 cv bref un poumon à ne surtout pas acheter avec ses ignobles parechocs. La facture moteur pour une mise en configuration européenne c'est 2000 euros des versions à éviter absolument :siffleD:
Titre: Re : Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: William le 09 Juin 2016 à 23:10:30
C'est vrai qu'ils nous gavent avec leur normes de m >:D >:D car finalement vu que l'on avance pas  on tire plus sur la mécanique et au final le bilan conso et pollution n'est peut être pas aussi flatteur que ce que l'on veut nous faire croire :nan: :nan:
A ce titre le spider fiat 124 américain arrive péniblement à 86 cv alors qu'avec le même moteur je dispose de 118 cv bref un poumon à ne surtout pas acheter avec ses ignobles parechocs. La facture moteur pour une mise en configuration européenne c'est 2000 euros des versions à éviter absolument :siffleD:

Tu ne peux t'imaginer à quel point la SR400 a été castrée pour arriver en Europe  :nan: :pleur:
Je lui redonne vie, étape par étape en la libérant progressivement.
Le petit pot Sebring :



Je ne poste même plus dans le sujet SR400. A part Bruno, tout le monde se fout de cette moto.

Ton exemple du Spider Fiat 124 est assez éloquent.
A en parler, je crois qu'on pourrait développer la nostalgie des Weber double-corps  :lol: J'aimerais bien conduire une petite Gordini :wub:

Mais revenons à notre ami Aixois en T120 ...
Une fois le rodage effectué, envisages-tu de déchicaner ?  :lol:

 :casque: ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 10 Juin 2016 à 02:21:47
C'est vrai qu'ils nous gavent avec leur normes de m >:D >:D car finalement vu que l'on avance pas  on tire plus sur la mécanique et au final le bilan conso et pollution n'est peut être pas aussi flatteur que ce que l'on veut nous faire croire :nan: :nan:
A ce titre le spider fiat 124 américain arrive péniblement à 86 cv alors qu'avec le même moteur je dispose de 118 cv bref un poumon à ne surtout pas acheter avec ses ignobles parechocs. La facture moteur pour une mise en configuration européenne c'est 2000 euros des versions à éviter absolument :siffleD:

Tu ne peux t'imaginer à quel point la SR400 a été castrée pour arriver en Europe  :nan: :pleur:
Je lui redonne vie, étape par étape en la libérant progressivement.
Le petit pot Sebring :



Je ne poste même plus dans le sujet SR400. A part Bruno, tout le monde se fout de cette moto.

Ton exemple du Spider Fiat 124 est assez éloquent.
A en parler, je crois qu'on pourrait développer la nostalgie des Weber double-corps  :lol: J'aimerais bien conduire une petite Gordini :wub:o

Mais revenons à notre ami Aixois en T120 ...
Une fois le rodage effectué, envisages-tu de déchicaner ?  :lol:

 :casque: ;)

Oupssss j'ai cru que tu avais monte le sebring sur la teutonne,j'avais pas comprendu....
Pour ce qui me concerne, je vais juste monter le pot Vance & Hines. Il ne gagne rien en puissance mais le son est plus grave. D'ailleurs il est homologué. Je ne pense rien toucher d'autre car la puissance me suffit amplement
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: William le 10 Juin 2016 à 13:58:07
Je ne pense rien toucher d'autre car la puissance me suffit amplement

+1 pour la S1000
- 1 pour la SR400

 :lol:

 :casque: ;)
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: vintagemanx le 11 Juin 2016 à 10:33:43
Bien mignon ce petit pot Sebring. Il affine la moto et j'imagine bonifie sa mélodie  :goodjob:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: caravelle13 le 11 Juin 2016 à 17:17:36
C'est vrai qu'ils nous gavent avec leur normes de m >:D >:D car finalement vu que l'on avance pas  on tire plus sur la mécanique et au final le bilan conso et pollution n'est peut être pas aussi flatteur que ce que l'on veut nous faire croire :nan: :nan:
A ce titre le spider fiat 124 américain arrive péniblement à 86 cv alors qu'avec le même moteur je dispose de 118 cv bref un poumon à ne surtout pas acheter avec ses ignobles parechocs. La facture moteur pour une mise en configuration européenne c'est 2000 euros des versions à éviter absolument :siffleD:


Il est beau ce pot bien dans le style de la moto. J'ai lu dans le dernier moto légende ce qu'une personne du forum annonçait à savoir l'arrêt de la production de la SR 400 pour cause de normes bande de nazes ils nous cassent vraiment les pieds pour pas dire autre chose :siffleD: :siffleD:

Tu ne peux t'imaginer à quel point la SR400 a été castrée pour arriver en Europe  :nan: :pleur:
Je lui redonne vie, étape par étape en la libérant progressivement.
Le petit pot Sebring :



Je ne poste même plus dans le sujet SR400. A part Bruno, tout le monde se fout de cette moto.

Ton exemple du Spider Fiat 124 est assez éloquent.
A en parler, je crois qu'on pourrait développer la nostalgie des Weber double-corps  :lol: J'aimerais bien conduire une petite Gordini :wub:

Mais revenons à notre ami Aixois en T120 ...
Une fois le rodage effectué, envisages-tu de déchicaner ?  :lol:

 :casque: ;)
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Filoche le 12 Juin 2016 à 13:07:32


Tu ne peux t'imaginer à quel point la SR400 a été castrée pour arriver en Europe  :nan: :pleur:
Je lui redonne vie, étape par étape en la libérant progressivement.
Le petit pot Sebring :



Je ne poste même plus dans le sujet SR400. A part Bruno, tout le monde se fout de cette moto.


T'as pas fini de faire ton vieux bougon  :nan: ... 'gades bien le sujet SR400, y'a du monde qui a échangé ... mais comme sur tous les sujets parfois ça dérive ... ce qui ne veut pas dire qu'on s'en fout ;)

En tout cas, il est mimi ce nouveau pot  :blink:
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: William le 12 Juin 2016 à 13:30:41
T'as pas fini de faire ton vieux bougon  :nan: ... 'gades bien le sujet SR400, y'a du monde qui a échangé ... mais comme sur tous les sujets parfois ça dérive ... ce qui ne veut pas dire qu'on s'en fout ;)

Ben koué ?  :angry: qu'est qu'y a encore, spèce de nhérétique à moto moderne ?  :dunno: Pffff ...
Et en plus t'as raison dans ta remarque ... pffff... merdalafin .. et voilà encore une bonne occasion d'être bougon  :siffle:
 :lol: :P

 :casque: ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: caporne le 14 Juin 2016 à 21:40:05
C'est vrai qu'ils nous gavent avec leur normes de m >:D >:D car finalement vu que l'on avance pas  on tire plus sur la mécanique et au final le bilan conso et pollution n'est peut être pas aussi flatteur que ce que l'on veut nous faire croire :nan: :nan:
A ce titre le spider fiat 124 américain arrive péniblement à 86 cv alors qu'avec le même moteur je dispose de 118 cv bref un poumon à ne surtout pas acheter avec ses ignobles parechocs. La facture moteur pour une mise en configuration européenne c'est 2000 euros des versions à éviter absolument :siffleD:

Tu ne peux t'imaginer à quel point la SR400 a été castrée pour arriver en Europe  :nan: :pleur:
Je lui redonne vie, étape par étape en la libérant progressivement.
Le petit pot Sebring :



Je ne poste même plus dans le sujet SR400. A part Bruno, tout le monde se fout de cette moto.

Ton exemple du Spider Fiat 124 est assez éloquent.
A en parler, je crois qu'on pourrait développer la nostalgie des Weber double-corps  :lol: J'aimerais bien conduire une petite Gordini :wub:
william, si un jour tu passes en normandie, j'ai ce qu'il te faut à la maison... :^-^p:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: William le 14 Juin 2016 à 21:57:19
Salut Ami Caporne de l'Orne :blink:

Je ne t'oublie pas. Je pense souvent à toi et à Amandine. Je vais t'appeler bientôt pour prendre de tes nouvelles.

 :casque: ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: caravelle13 le 16 Juin 2016 à 21:44:25
C'est vrai qu'ils nous gavent avec leur normes de m >:D >:D car finalement vu que l'on avance pas  on tire plus sur la mécanique et au final le bilan conso et pollution n'est peut être pas aussi flatteur que ce que l'on veut nous faire croire :nan: :nan:
A ce titre le spider fiat 124 américain arrive péniblement à 86 cv alors qu'avec le même moteur je dispose de 118 cv bref un poumon à ne surtout pas acheter avec ses ignobles parechocs. La facture moteur pour une mise en configuration européenne c'est 2000 euros des versions à éviter absolument :siffleD:

Tu ne peux t'imaginer à quel point la SR400 a été castrée pour arriver en Europe  :nan: :pleur:
Je lui redonne vie, étape par étape en la libérant progressivement.
Le petit pot Sebring :



Je ne poste même plus dans le sujet SR400. A part Bruno, tout le monde se fout de cette moto.

Ton exemple du Spider Fiat 124 est assez éloquent.
A en parler, je crois qu'on pourrait développer la nostalgie des Weber double-corps  :lol: J'aimerais bien conduire une petite Gordini :wub:
william, si un jour tu passes en normandie, j'ai ce qu'il te faut à la maison... :^-^p:



Hum Hum à mon avis s'il s'agit de ce à quoi je pense le déplacement en Normandie peut être instructif en sensations authentiques. Surtout que sur les Weber double corps on sent bien lorsque le 2ème corps s'ouvre c'est proprement jouissif entre le bruit et la poussée   :P :P :-[
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: papi92 le 21 Juillet 2016 à 10:54:34
dans la série des essais moto je viens de m'en faire une petite série:

le 1200 sportster déjà essayé il y a quelques années: position assez confortable, pas trop déroutante, gentil petit couple et vibrations sympathiques, mise sur l'angle honorable sans plus, freinage assez mou, bon une fois de plus pas emballé, décidément HD n'est pas pour moi;

le 800 tiger: très belle moto valorisante, position confortable, pieds à plat, après moteur qui pousse, on retrouve les sensations du street triple mais éléctrique, trop électrique, il manque cruellement de caractère, bruit de turbine qui peut être lassant à la longue, moteur qui chauffe un peu les mollets, mise sur l'angle relativement aisée mais là aussi sans plus, moins évidente que mon v strom, après la monte pneu joue beaucoup, protection moyenne moins bonne que la v strom, bon là aussi un peu déçu je m'attendis surtout à un moteur plus vivant, sinon vraiment très belle moto, une bonne alternative à la fg 800

le nouveau street twin 900: jolie moto même si les comodos font un peu cheap, mais sinon belle ligne, le réservoir aurait pu être un petit peu plus travaillé mais bon je pinaille. Très basse mais pas de pb pour mon 1,77 m, les jambes ne sont pas trop pliées, buste assez droit, bref facile. Après le moteur et là Raaah Lovely  :)) :)) :))
absolument génial une W650 à la puissance x il y avait longtemps que je ne m'étais pas aussi éclaté, avec un chassis très moderne et un excellent freinage, triumph a vraiment réussi son coup, les accélérations en sortie de virage sont jouissives sans être démentes, excellent pour un motard moyen qui ne cherche pas à lever systématiquement la roue avant, bref vous l'aurez compris absolument emballé, après les quelques "défauts", suspensions assez raides, pas de compte tour et bien sur c'est un roaster donc protection inexistante, enfin je ne suis pas sur que des sacoches aillent bien avec la moto alors où mettre le foutoir. Mais sinon vraiment allez l'essayer la remplaçante de la w est née.

9000 roros neuve, bon ça mérite réflexion, pour moins cher on a aujourd'hui de très bonnes motos en occase récente mais rien de comparable
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: French le 21 Juillet 2016 à 19:10:56
le nouveau street twin 900: jolie moto même si les comodos font un peu cheap, mais sinon belle ligne, le réservoir aurait pu être un petit peu plus travaillé mais bon je pinaille. Très basse mais pas de pb pour mon 1,77 m, les jambes ne sont pas trop pliées, buste assez droit, bref facile. Après le moteur et là Raaah Lovely  :)) :)) :))

La selle semble basse par rapport à la ligne générale et au réservoir en particulier.
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: JBG le 27 Juillet 2016 à 22:02:30
Je trouve ce silencieux sur la SR400 superbe.
La classe quoi.
 :goodjob:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: vertigo le 27 Juillet 2016 à 23:04:39
je dirai même plus, lorsqu'il me faudra remplacer ceux de la W , je chercherai une telle forme  :goodjob:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Jean Bob le 28 Juillet 2016 à 22:45:23
Beurk ...

On dirait les Remus de la W800 ... :siffle:

J'aime pô du tout ...
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: bruno84 le 28 Juillet 2016 à 23:03:29
 ch'ais pas pourquoi mais je m'en doutais.
les smileys ne fonctionnent pas ,c'est normal ???
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: PIERRE.94 le 05 Octobre 2016 à 16:38:18
Bien le bonjour !
Je reprends ce sujet pour avoir l'avis , avec recul de quelques mois , d'Amon sur sa T120 et donner mes impressions sur celle-ci et sa fausse jumelle la 1200 Thruxton que j'ai esayées cet été :
Finition : rien à dire tout semble beau et bon et je crois que tout est beau et bon !A voir ,entre autres, les Thruxton d'un vert anglais aussi profond qu'un Loch écossais , superbe
Position :relax sur la T120 plus marquée sport sur la Thruxton : défaut :  sur les deux j'ai les genous qui "serrent "en dessous du réservoir et pas le reservoir , je ne suis pourtant pas grand , bizarre
Mécanique : impec dans les 2 cas : souplesse , entrain dès le bas du compte tour , couple qui emmene joyeusement , et punch en haut  plus marqué sur la Thruxton (97cv au lieu de 80 cv ), le tout apparemment avec une conso modérée et en musique ( super son de pots )
Poids et maniabilité , parait qu'y a 20 kg d'écart entre les 2 , ben chais pas ou ki sont en tout cas tout cela est fort maniable , y a pas à dire mais autant  que le poids ,la répartition , l'empattement et la chasse rien ne vaut des pneus de section raisonnable pour faire tourner un brélon
Freinage ,bien sans plus mais je roule en speed - excellent freinage- ce qui influence mon jugement
Equipement très complet en particulier la T120 avec béquille centrale , poignées chauffantes etc etc ....
 
Bref suis réellement charmé !
D'aures ont ils essayé ces engins ?
Pierre
 
 
 
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: philxp le 05 Octobre 2016 à 17:31:53
Et en plus cette année Triumph présente à Cologne les nouvelles T100, déclinaisons des 1200 avec le moteur 55cv a 10300€ en "black"
Toutes les infos sur le site du constructeur...
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: vertigo le 06 Octobre 2016 à 12:41:45
Mais où va s'arrêter cette course à la cylindrée et donc au poids .....
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: JBG le 06 Octobre 2016 à 13:22:05
Mais où va s'arrêter cette course à la cylindrée et donc au poids .....

Ben oui, c'est vrai ça ...
Regarde la California, 1100cc, 75ch et tout ça pour 245Kg à sec  :nan:
C'est rien qu'un exemple, hein  :siffle: :lol:
Titre: Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: vertigo le 07 Octobre 2016 à 02:28:31
Mais où va s'arrêter cette course à la cylindrée et donc au poids .....

Ben oui, c'est vrai ça ...
Regarde la California, 1100cc, 75ch et tout ça pour 245Kg à sec  :nan:
C'est rien qu'un exemple, hein  :siffle: :lol:

Un bien bel exemple ..... à suivre ......... :goodjob:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 02 Avril 2017 à 17:36:41




...ma T120 enfin équipée de toutes ses options :hunhun:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: French le 02 Avril 2017 à 19:18:58
Une Super W en fait.

Comment est la tenue de route ?
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 02 Avril 2017 à 20:06:06
Une Super W en fait.

Comment est la tenue de route ?


Pour avoir eu les 2, le cadre de la T120 et plus rigide donc les trajectoires sont plus précises et le freinage est plus mordant. Par contre elle est un peu plus lourde à manœuvrer sans que ce soit gênant outre mesure...


Dans les 2 cas, ce sont 2 super machines de caractère très agréables à chevaucher  :casque:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: JBG le 02 Avril 2017 à 22:18:45
AmonRe, ta T120 me plait bien.
Félicitation.
 :goodjob:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Filoche le 03 Avril 2017 à 07:52:01
Elle est vraiment superbe  :goodjob:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 03 Avril 2017 à 17:37:27
...Merci à vous!!! :goodjob:
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: del'orto le 03 Avril 2017 à 19:00:26
AmonRe, ta T120 me plait bien.
Félicitation.
 :goodjob:

elle est bien bonne celle là  :siffle: :siffle: :siffle:

le jeanjean félicite une t120....
fodrait queue jeu retrouve la tof de ma belle....le jeanjean va perdre son béret  :hunhun:
Titre: Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: JBG le 03 Avril 2017 à 21:35:17
AmonRe, ta T120 me plait bien.
Félicitation.
 :goodjob:

elle est bien bonne celle là  :siffle: :siffle: :siffle:

le jeanjean félicite une t120....
fodrait queue jeu retrouve la tof de ma belle....le jeanjean va perdre son béret  :hunhun:

Tient qui que v'là !
Avé à toi sa Majesté  :lol:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: vintagemanx le 04 Avril 2017 à 17:08:15
Un superbe machine, vraiment  B) néanmoins, j'aurais choisi des jantes couleur alu, pour ma part. Mais les goûts et les couleurs...
Titre: Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: skoncey le 04 Avril 2017 à 18:41:38
AmonRe, ta T120 me plait bien.
Félicitation.
 :goodjob:

elle est bien bonne celle là  :siffle: :siffle: :siffle:

le jeanjean félicite une t120....
fodrait queue jeu retrouve la tof de ma belle....le jeanjean va perdre son béret  :hunhun:
Hé Del!

Tu pourrais venir à la Wistade! Pas très loin de chez toi....  :siffle: :goodjob:
Titre: Re : Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: French le 04 Avril 2017 à 19:35:24

Tu pourrais venir à la Wistade! Pas très loin de chez toi....  :siffle: :goodjob:

une Tistade plutôt
Titre: Re : Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: del'orto le 05 Avril 2017 à 19:01:34
AmonRe, ta T120 me plait bien.
Félicitation.
 :goodjob:

elle est bien bonne celle là  :siffle: :siffle: :siffle:

le jeanjean félicite une t120....
fodrait queue jeu retrouve la tof de ma belle....le jeanjean va perdre son béret  :hunhun:
Hé Del!

Tu pourrais venir à la Wistade! Pas très loin de chez toi....  :siffle: :goodjob:

céou
Titre: Re : Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: French le 05 Avril 2017 à 19:46:21
Tu pourrais venir à la Wistade! Pas très loin de chez toi....  :siffle: :goodjob:

Comment sais-tu où il habite ?

En bas de son message, c'est seulement la liste des ses boissons préférées : Champagne et si il n'y en a pas, du 51.

 :fete:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: JBG le 07 Avril 2017 à 07:18:33
Tu pourrais venir à la Wistade! Pas très loin de chez toi....  :siffle: :goodjob:

Comment sais-tu où il habite ?

En bas de son message, c'est seulement la liste des ses boissons préférées : Champagne et si il n'y en a pas, du 51.

 :fete:

Sa Majesté ne boit que du cidre mais du bon.
Pas du cidre de kermesse, hein.
Titre: Re : Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: vintagemanx le 07 Avril 2017 à 09:38:27
AmonRe, ta T120 me plait bien.
Félicitation.
 :goodjob:

elle est bien bonne celle là  :siffle: :siffle: :siffle:

le jeanjean félicite une t120....
fodrait queue jeu retrouve la tof de ma belle....le jeanjean va perdre son béret  :hunhun:
Hé Del!

Tu pourrais venir à la Wistade! Pas très loin de chez toi....  :siffle: :goodjob:


Avec son grand âge, il doit être passé sur 4 roues, le Del  :huh:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: French le 07 Avril 2017 à 21:58:21
Franchement les gars, ces Triumph T120 et T100, ce sont vraiment des W un peu plus motorisées !

On se plaint que Kawa arrête la W mais les remplaçantes sont là !

Si on compare :
Kawa W800 Final Edition       : 9000 €, 773 cm3, 48 ch, 14l essence, poids pleine 216 kg
Triumph T100    : à partir de 10.300 €, 900 cm3, 55 ch, 14,5 l ess, poids pleine 227 kg
Triumph T120    : à partir de 12.200€, 1200 cm3, 80 ch, 14,5 l ess, poids pleine 239 kg

Ca reste dans les mêmes tarifs €/ch

Les looks sont très proches.

Chiche que j'achète une T120, je la repeins couleur Kawa, je colle un tube chromé sur le coté droit du bloc moteur, et je vous pourris tous à la prochaine Walsenestre !

 :))

Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Jean Bob le 07 Avril 2017 à 22:14:23
Un superbe machine, vraiment  B) néanmoins, j'aurais choisi des jantes couleur alu, pour ma part. Mais les goûts et les couleurs...

Le pire c'est que sa machine lui a été livrée avec de belles jantes et qu'il a payé pour qu'elle soit un peu plus moche ... :siffle:
Titre: Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Jean Bob le 07 Avril 2017 à 22:17:41
AmonRe, ta T120 me plait bien.
Félicitation.
 :goodjob:

elle est bien bonne celle là  :siffle: :siffle: :siffle:

le jeanjean félicite une t120....
fodrait queue jeu retrouve la tof de ma belle....le jeanjean va perdre son béret  :hunhun:

Sa majesté a eu de bonnes motos avant de rouler en Bien Molle et en Triumph asseptisé ?
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: JBG le 07 Avril 2017 à 22:57:25
C'est une excellente question à lui poser ça.
Un peu comme de jeter la goupille à la place de la grenade.
T'as vraiment peur de rien toi.
 :lol:
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: stargold le 07 Avril 2017 à 23:21:51

Chiche que j'achète une T120, je la repeins couleur Kawa, je colle un tube chromé sur le coté droit du bloc moteur, et je vous pourris tous à la prochaine Walsenestre !

 :))
Fais gaffe...
J'ai repéré une yam' 650 turbo pas loin de chez moi... :siffle:
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: del'orto le 08 Avril 2017 à 10:43:40
C'est une excellente question à lui poser ça.
Un peu comme de jeter la goupille à la place de la grenade.
T'as vraiment peur de rien toi.
 :lol:

il a bien fait de compter jusqu a 3 le gens robert  :siffle: :siffle:

mon adage est que ce n est pas la moto qui fait le pilote...ma 90s (carburation dell'orto) rivalisait haut la main avec les 900 bo de l'époque
autre exemple de cet adage: si vous voulez vous faire peur essayez de suivre Arné avec sa tondeuse (moi j y suis pas arrivé...avec le tiger  >:D ).

et pis bande de cons vs m avez tjs pas dit ou se passait votre ouisstade  :nan: :nan:

ps:le moche du couche est à votre dispo si vous voulez vous faire pourrir sur ce forum racheté par dunlopillo  :nan: :nan:
Titre: Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: skoncey le 08 Avril 2017 à 11:39:41
et pis bande de cons vs m avez tjs pas dit ou se passait votre ouisstade  :nan: :nan:


 :lol: :lol:

En Savoye! Tiens mon bon del!

https://w650.fr/concentrations-balades/reservations-wistade-editio-undecimus-tous-en-savoye!/

Bon d'accord... Pas tout prêt! Mais t'as bien été capable d'aller chez le Ted alors!
Titre: Re : Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: del'orto le 08 Avril 2017 à 11:49:32
et pis bande de cons vs m avez tjs pas dit ou se passait votre ouisstade  :nan: :nan:


 :lol: :lol:

En Savoye! Tiens mon bon del!

https://w650.fr/concentrations-balades/reservations-wistade-editio-undecimus-tous-en-savoye!/

Bon d'accord... Pas tout prêt! Mais t'as bien été capable d'aller chez le Ted alors!

trop loin pr moi ...j ai assez de kil ds le cul comme ca  :siffle: :siffle: :siffle:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: del'orto le 08 Avril 2017 à 12:08:11
par contre je peux initier l organisation d'un 2-3 jours de delstade ds la meuse (la mirabelle est bonne  :P ).
la ou je bosse on a des gites + terrain de camping car.
je suis open du 24 au 28/7/17.
on organise aussi un rassemblement "vieilles gimbardes" (ca va tt a fait avec vos tondeuses  :siffle: :siffle: ) en aout en camping avec tt ce qui faut.

ps:non arsouilleurs et politiquement corrects sont exclus  :siffle: :siffle: :siffle: :siffle: :siffle: :siffle:
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Jean Bob le 08 Avril 2017 à 12:19:59
C'est une excellente question à lui poser ça.
Un peu comme de jeter la goupille à la place de la grenade.
T'as vraiment peur de rien toi.
 :lol:
Une grenade à plâtre  :siffle: :lol:
Titre: Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Jean Bob le 08 Avril 2017 à 12:21:58
C'est une excellente question à lui poser ça.
Un peu comme de jeter la goupille à la place de la grenade.
T'as vraiment peur de rien toi.
 :lol:

il a bien fait de compter jusqu a 3 le gens robert  :siffle: :siffle:

mon adage est que ce n est pas la moto qui fait le pilote...ma 90s (carburation dell'orto) rivalisait haut la main avec les 900 bo de l'époque
autre exemple de cet adage: si vous voulez vous faire peur essayez de suivre Arné avec sa tondeuse (moi j y suis pas arrivé...avec le tiger  >:D ).

et pis bande de cons vs m avez tjs pas dit ou se passait votre ouisstade  :nan: :nan:

ps:le moche du couche est à votre dispo si vous voulez vous faire pourrir sur ce forum racheté par dunlopillo  :nan: :nan:

90S, une des rares Bien Molle acceptable ...
Titre: Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Ladescente le 11 Avril 2017 à 08:01:49
"....si vous voulez vous faire peur essayez de suivre Arné avec sa tondeuse (moi j y suis pas arrivé...avec le tiger  >:D )."


Je me souviens de notre dernière montée de l'Alpe d'Huez à l'occasion d'une Walsenestre récente, et en effet, le Arné me poussait avec sa petite Kawa et s'il n'y avait pas eu quelques bouts droits, je pense bien qu'il m'aurait doublé le bougre (sans bouger de sa selle, droit comme un gendarme :)) :goodjob: ).  Sacré Arné!!

Jack

Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Arné le 12 Avril 2017 à 19:48:47
 Je suis content d'avoir de tes nouvelles del'orto, cela fait sacré un bail que l'on n' a pas arsouillé ensemble sur les petites routes.
J'espère te revoir bientôt et pourquoi pas en août. Salut
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: del'orto le 13 Avril 2017 à 18:32:29
Je suis content d'avoir de tes nouvelles del'orto, cela fait sacré un bail que l'on n' a pas arsouillé ensemble sur les petites routes.
J'espère te revoir bientôt et pourquoi pas en août. Salut

y a quoi en aout ?
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: vintagemanx le 13 Avril 2017 à 19:23:58
Je suis content d'avoir de tes nouvelles del'orto, cela fait sacré un bail que l'on n' a pas arsouillé ensemble sur les petites routes.
J'espère te revoir bientôt et pourquoi pas en août. Salut


La Delstade  :casque:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Arné le 13 Avril 2017 à 20:04:13
Tu parlais d'un rassemblement "vieilles gimbardes"
Titre: Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: JBG le 13 Avril 2017 à 22:30:38
Je suis content d'avoir de tes nouvelles del'orto, cela fait sacré un bail que l'on n' a pas arsouillé ensemble sur les petites routes.
J'espère te revoir bientôt et pourquoi pas en août. Salut

y a quoi en aout ?

En aout on ne roule pas, trop à faire.
-Repiquer : les semis du mois précédent comme les poireaux, la laitue, les choux.
-Semer : les légumes d’hiver ou tardifs comme les carottes, les radis, les navets ou la mâche.
-Récolter : les pommes de terre qu’il faudra laisser sécher quelques temps sur place avant de les rentrer.
-Multiplier : division de touffes des rhubarbes en les retranchant à l’aide d’un outil comme une bêche.
Sans parler des branches surchargées des pommiers qu'il faudra veiller à soulager du poids des fruits ...
 :siffle:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Ladescente le 14 Avril 2017 à 17:07:42
...et tu tractes la charrue avec la Guzz?    :)) :casque:
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Jean Bob le 14 Avril 2017 à 18:47:59
...et tu tractes la charrue avec la Guzz?    :)) :casque:

Une Guzz' est faite pour ça puisque c'est dans son ADN ...
JBG saurait mieux nous renseigner ...

Par ailleurs, la culasse du twin originel des tant estimés Triumph du temps jadis est issue d'un moteur de groupe électrogène de la RAF ...
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: JBG le 14 Avril 2017 à 23:06:41
...et tu tractes la charrue avec la Guzz?    :)) :casque:

Ca tracte le coup de pied au derrière que tu vas te ramasser à la Wistade, oui  :lol:
Naaaaaaaan mais ...
Titre: Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: vintagemanx le 16 Avril 2017 à 08:31:35
...et tu tractes la charrue avec la Guzz?    :)) :casque:

Ca tracte le coup de pied au derrière que tu vas te ramasser à la Wistade, oui  :lol:
Naaaaaaaan mais ...


... et il y a de quoi faire dans le derrière de sa Pacific Coast  :lol:
Titre: Re : Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: vertigo le 16 Avril 2017 à 10:55:00
...et tu tractes la charrue avec la Guzz?    :)) :casque:

Ca tracte le coup de pied au derrière que tu vas te ramasser à la Wistade, oui  :lol:
Naaaaaaaan mais ...


... et il y a de quoi faire dans le derrière de sa Pacific Coast  :lol:

Pas trop fort alors ... parce que sinon .... :nan:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Ladescente le 16 Avril 2017 à 11:18:06
EXCELLENT les copains (enfin, si on peut dire, bande de LDP!)
Vous m'avez bien fait rigoler ^-^
Pour info,  Beluga va bien et je la trouve toujours aussi pratique...mais il est possible que je la vende pour faire de la place dans mon (petit) garage à un 3cylindre d'Outre Manche. Mais ce sera un pincement au cœur de voir partir ma PC (aucune référence politique en ces temps d'élection!). Tous ceux qui ont possédé cette moto disent combien ils l'appréciaient.

A plus et bon labour JBG!!!

Jack
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Jean Bob le 21 Avril 2017 à 21:41:39
Des vues sur une Triumph Sprint ?
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: JBG le 22 Avril 2017 à 01:02:45
hooo que non alors !
Beurk  :lol:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: vertigo le 25 Avril 2017 à 19:12:15
La Sprint,c'est bien ou c'est cracra?

Parce que dans ma rue, il y en a une à vendre et le prix diminue de semaine en semaine, y a un peu de boulot dessus, pas roulé depuis 3 1/2 ans, âge de l'enfant=3 ans, moins de 1900€ pour55000km et 1999 , la maman (1,80m) a fait 5000 km avec en 2 ans.

Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Ladescente le 25 Avril 2017 à 19:38:40
Non, je chauffe plutôt pour une belle Trophy 900, plus routière que la Sprint.

Celle-ci m'attire vraiment mais elle habite au nord de Paris...ce qui est fort loin. Elle n'est pas donnée non plus, mais semble en très bon état/

https://www.leboncoin.fr/motos/1113945264.htm?ca=22_s

A suivre (mais je n'ai pas le temps de m'en occuper avant la semaine prochaine...on verra).


Jack
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Jean Bob le 25 Avril 2017 à 20:05:33
Non, je chauffe plutôt pour une belle Trophy 900, plus routière que la Sprint.

Celle-ci m'attire vraiment mais elle habite au nord de Paris...ce qui est fort loin. Elle n'est pas donnée non plus, mais semble en très bon état/

https://www.leboncoin.fr/motos/1113945264.htm?ca=22_s

A suivre (mais je n'ai pas le temps de m'en occuper avant la semaine prochaine...on verra).


Jack

Tant que c'est pas la camionesque 1200 avec un cylindre de trop ...
Je pense que lmvinz s'en mord encore les doigts ... :siffleD:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Ladescente le 25 Avril 2017 à 21:25:17
La Trophy en 900 n'est pas non plus une ballerine, mais j'ai l'habitude avec Beluga (ma baleine blanche!).
Mais surtout, comme tu soulignes, la 900 a juste le bon nombre de cylindres ^-^ . J'ai toujours rêvé de profiter de bruit et du couple d'un 3 pattes. J'aurais bine aimé un T Bird, mais je veux un grand carénage que j'apprécie lors des longues étapes ou l'hiver (ou sous la pluie)...donc Trophy 900

Jack
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: skoncey le 26 Avril 2017 à 08:49:05
Non, je chauffe plutôt pour une belle Trophy 900, plus routière que la Sprint.

Celle-ci m'attire vraiment mais elle habite au nord de Paris...ce qui est fort loin. Elle n'est pas donnée non plus, mais semble en très bon état/

https://www.leboncoin.fr/motos/1113945264.htm?ca=22_s

A suivre (mais je n'ai pas le temps de m'en occuper avant la semaine prochaine...on verra).


Jack

Elle est juste magnifique! A ta place j'hésiterai même pas! Un coup de TGV et tu reviens en trois cylindres le temps d'une journée voir deux....

Elle te va déjà très bien!  :goodjob:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Filoche le 26 Avril 2017 à 18:22:36
1- La Trophy en 900 n'est pas non plus une ballerine, mais j'ai l'habitude avec Beluga (ma baleine blanche!).
Mais surtout, comme tu soulignes, la 900 a juste le bon nombre de cylindres ^-^ . J'ai toujours rêvé de profiter de bruit et du couple d'un 3 pattes.
2- J'aurais bine aimé un T Bird, mais je veux un grand carénage que j'apprécie lors des longues étapes ou l'hiver (ou sous la pluie)...donc Trophy 900

Jack

1- Je confirme ... pour avoir possédé une sprint de la même génération ;)
Surtout que le poids est haut perché et lorsque tu as le plein, tu le sens vraiment !

2- moto fabuleuse au niveau sensations moteur  :wub:, par contre un amorto arrière bien fait pour peter les lombaires  :pleur:

Et de mon expérience pour avoir possédé les 2, j'ai préféré la T-Bird côté moteur et même "légèreté" (au delà du chiffre en lui même, c'est surtout que la T-Bird est plus basse). En effet, la T_Bord, bien que n'ayant "que" 70 cv pour 95 à la sprint/trophy (de mémoire), elle avait surtout quasi 9 mkg de couple aux alentours de 4000 trs/mn au lieu d'environ 6500. Et avec l'allonge du 3 cylindres, c'était plus jouissif je trouve car tu n'étais pas obligé de monter dans les tours pour avoir des sensations et en route de montagne, c'était finalement plus efficace  :verygoodjob:

Mais pour la protection, y'a pas photo, la trophy c'est top !

Bon quand tu viendras la chercher ... fais-nous signe  :siffle:
;)
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: weeline le 26 Avril 2017 à 18:29:54

Tu peux trouver moins loin avec moins de km mais adieu le Champagne, "fouilla" :
https://www.leboncoin.fr/motos/1125506132.htm?ca=22_s
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Ladescente le 26 Avril 2017 à 21:50:12
J'ai suivi le conseil de Weeline, et j'ai écrit au vendeur.

En plus je préfère la couleur vert anglais , même si l'autre couleur (champagne) était superbe.

A suivre.

JLK
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: stargold le 26 Avril 2017 à 21:53:29
Tu passeras faire coucou, je suis juste à coté :lol: ;) .
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Ladescente le 26 Avril 2017 à 21:56:46
Pourquoi pas? 
Bonne idée...mais il faut tout d'abord que j'achète la belle anglaise!

J
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: JBG le 26 Avril 2017 à 22:03:25
Pas évident une motocyclette avec le guidon à droite  :siffle:
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: del'orto le 26 Avril 2017 à 22:31:04
Pas évident une motocyclette avec le guidon à droite  :siffle:

pareil pour les tasses pr gaucher,,,, j ai pas trouvé  :siffle: :siffle: :siffle: :siffle:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: PIERRE.94 le 26 Avril 2017 à 23:09:13
Salut Belugaman
J'ai eu de nombreuses z'années ça qu'est dessous et suis total d'accord avec Filoche


https://goo.gl/photos/43GczMfZwNuUYQSR9
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Ladescente le 26 Avril 2017 à 23:11:09
...Ah je vois que vous êtes en pleine forme! :goodjob: Je n'ai pas encore posé mes fesses sur la bécane que déjà les quolibets fusent! :nono:
De toutes façons, si je ne l'achète pas, vous aurez encore Beluga pour vous moquer! Allez-y, c'est ma tournée! :))

Jack ;)
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: PIERRE.94 le 27 Avril 2017 à 22:11:06
Quelques précisions issues de ma pratique du triple anglais à carbus :

Pleins d'infos sur le site t3passion ;l'équivalent du notre /W650 et, entre autres ,
Achtung avé la fameuse casse de roue libre de démarreur( un bras ) et les pipes d"admissions fragiles (quelques doigts )
Gare à l'amorto rapidement rincé mais pour en changer ,si toujours actif ,regarde chez trimax , un spécialiste , qui faisait de l'échange standard
Par contre , hélas pour les vendeurs les Trophy se négocient faute d'acheteurs j'imagine ; à l'inverse toute la famille T Bird se vend terriblement cher, effet néo -rétro sans doute
Voili voilou
Pierre
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: del'orto le 28 Avril 2017 à 07:01:58
Quelques précisions issues de ma pratique du triple anglais à carbus :

Pleins d'infos sur le site t3passion ;l'équivalent du notre /W650 et, entre autres ,
Achtung avé la fameuse casse de roue libre de démarreur( un bras ) et les pipes d"admissions fragiles (quelques doigts )
Gare à l'amorto rapidement rincé mais pour en changer ,si toujours actif ,regarde chez trimax , un spécialiste , qui faisait de l'échange standard
Par contre , hélas pour les vendeurs les Trophy se négocient faute d'acheteurs j'imagine ; à l'inverse toute la famille T Bird se vend terriblement cher, effet néo -rétro sans doute
Voili voilou
Pierre

la casse de la roue libre du dém est souvent due à une mauvaise charge de la batterie

pour mon tiger j ai le trou d'air du résé qui se transforme en trou d eau (donc vidage des cuves carbu).....
à part ca le t3 est un excellent moteur
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Ladescente le 28 Avril 2017 à 07:33:30
Merci pour tous ces renseignements.
Je chauffe toujours mais je n'aurai pas le temps de m'en occuper d'ici la semaine prochaine. On verra bien.

Jack
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: bruno84 le 28 Avril 2017 à 07:45:49
on suivra  ça de près :goodjob:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 12 Juin 2017 à 18:29:39
Quel plaisir de rouler en casque bol par la chaleur qu'il fait en ce moment même si ce n'est pas très secure.... :casque:
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Jean Bob le 12 Juin 2017 à 18:56:58
Quel plaisir de rouler en casque bol par la chaleur qu'il fait en ce moment même si ce n'est pas très secure.... :casque:

A partir du moment que tu mets ton short, tes tongs et ton t-shirt de sécurité ... :siffle:
Titre: Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 12 Juin 2017 à 19:10:44

A partir du moment que tu mets ton short, tes tongs et ton t-shirt de sécurité ... :siffle:


...ah toujours...je ne roule jamais sans...
Titre: Re : Re : Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: stargold le 12 Juin 2017 à 19:26:01


...ah toujours...je ne roule jamais sans...
Par les fortes chaleurs, faut pas oublier le slibard en poil de mouton, parce que sur la selle en skaï c'est la fournaise &lt;:/ :lol: .
En Espagne je décollais le derrière de l'assise pour faire circuler l'air :)) .
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Jean Bob le 12 Juin 2017 à 19:58:11
Pas trop désagréable, cette enclume de T120 ?

En même temps, sortant d'une pachydermique Victory ... :siffle:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: JBG le 12 Juin 2017 à 22:38:56
Ca doit pas être si enclume que ça, non ?
Si ?
Ha bon ...
Quand même ?
Me demande ?
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 12 Juin 2017 à 22:58:11
...pas un enclume du tout!!!!
En tout cas pas plus que la W. Maintenant que je l'ai bien en main...un vrai velo cette T120.
Tu balances et ça tourne, de plus la garde au sol est correct, je n'ai pas frotté les cale pieds encore...il faut dire que je roule cool :goodjob:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Dan le 21 Juin 2017 à 10:42:39
Quels sont les réels avantages en comparaison d'une W650?
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: papi92 le 21 Juin 2017 à 15:03:17
Pour vertigo et la sprint 955, excellente machine, la meilleure GT que j'ai eu, l'idéal c'est si tu trouves avec les valises, nickel pour voyager, sinon il y a la RS la même en plus léger, pour certaines versions bras arrière classique donc plus simple pour tendre la chaîne/monobras, position un peu plus en avant mais on peut changer les demis guidon avec la ST. Points à vérifier, entretien régulier surtout la grosse révision tous les 20000 (jeu soupapes), pas de chute sur les premiers modèles (99-01) car risque d’abîmer le haut moteur avec retour d'huile, modifié à partir des millésimes 2002 sinon la grosse révision en concession pique un peu. Comme toutes les Triumph poids un peu haut donc gaffe à basse vitesse et à l’arrêt et chauffe pas mal en été.
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: AmonRe le 21 Juin 2017 à 19:24:05

Quels sont les réels avantages en comparaison d'une W650?


...le sentiment de rouler sur la marque originale, beaucoup plus de choix en ce qui concerne les accessoires, disponible en modèle neuf, plus de couple et de puissance mais la W650 reste une très bonne moto qui m'a donné beaucoup de plaisirs :goodjob: 
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Jean Bob le 21 Juin 2017 à 20:32:31
Pour le côté "sentiment de rouler sur la marque original", je te le laisse .... :siffle:
'suis même particulièrement fière de rouler en W650 de chez KAWASAKI. ;)
Y'a pas à rougir car Kawa a su faire renaitre, de main de maître et mieux que la marque originel, l'esprit des twins du temps jadis ...

Pour le reste, si la nouvelle Bonneville est réussi, c'est tant mieux :goodsuprise: ;)
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: weeline le 22 Juin 2017 à 19:48:43
En effet c'est juste un sentiment qu'une Triumph Bonneville d'aujourd'hui soit la descente de celle d'hier, pas grand chose de commun mis à par le nom qui a été simplement racheté :casque: :casque: :casque: :casque: :casque:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: Spiderman le 23 Juin 2017 à 19:56:51
Tout comme la W d'hier et la W d'aujourd'hui. :goodjob:
Titre: Re : Bonneville T120 1200
Posté par: philxp le 29 Juin 2017 à 11:59:49
Je partage l'avis de Jean Bob et weeline, il ne faut pas oublier que Triumph, tout comme Indian sont des marques qui ont fait FAILLITE ! ! !
Titre: Re : Re : Bonneville T120 1200
Posté par: weeline le 02 Juillet 2017 à 21:03:56

Tout comme la W d'hier et la W d'aujourd'hui. :goodjob:
Bien d'accord et heureusement, sinon je roulerai avec une vieille Bonneville !