[BigSteve]

Petite balade avec Fred, mon ami scootériste, ce mercredi, dans le Luberon.
(cliquez sur les photos pour les avoir plein écran)






Les écopes devant sont pour un radiateur caché dans le vide-poche. Double-disques. Boite six, moteur de 350 RDLC, 63cv. Train arrière de scoot Gillera 600cc.
J'arrivais pas suivre dans les ligne droites avec la T120, à un moment j'étais à 160 compteur, 130/140 Km/h réels.



Moteur très silencieux, si si !


Et comme souvent, une sortie en T120 fini comme ça 😬, à Buoux pour ceux qui connaissent.



panne électrique générale, une cosse dessertie sur le contacteur (clé de contact) sans doute par les vibrations.

[Ladescente]

radiateur caché dans le vide-poche. Double-disques. Boite six, moteur de 350 RDLC, 63cv. Train arrière de scoot Gillera 600cc.




Sans déc.? Il a fait cette transformation??? Chapeau!!
Ça doit en surprendre (voire même en déstabiliser) plus d’un lorsqu’il les dépose avec son ‘Lambretyama’.


J’aimerais bien le voir de plus près et féliciter ce bricoleur de génie.


Jack

[philxp]

Jolies photos et incroyable modifications sur le scoot !

[Mitarmo]

c'est un vrai missile ce scoot    et le Luberon une jolie base de lancement.... 
bravo à Fred !

[Ladescente]

J’voudrais pas faire le rabat-joie mais question homologation  ??


Jack

[michel41]

Comment veux tu que les flics le rattrapent avec un missile pareil   

[Ladescente]

Piloter ce scoot doit demander une certaine accoutumance (petites roues à ces vitesses??).


Mais c’est vraiment une très belle réalisation et très originale. Il doit déposer les kékés en T Max😄


Jack

[Alf]

Il m'en bouche un coin ton pote Fred, vu d'assez loin sa vieille "Branlette" paraît tout à fait d'époque et standard.
D'un peu plus près, c'est pas vraiment les grilles pour le refroidissement qui choquent, mais plutôt les 2 silencieux de pots.

Sa transformation doit simplement être géniale et ça a du lui coûter passablement de neurones pour arriver à un résultat cohérent et roulable. 

C'est le genre de gars qui doivent être passionnants et avec qui des discussions se poursuivent tard dans la nuit.
J'aimerais bien le rencontrer, ton pote. 

Alain

[BigSteve]

En fait il en existe une centaine.
Origine anglaise.


https://www.scootering.com/scootering-classics-rossa-revisited/


https://www.facebook.com/dam.sport.net/posts/2705940522777721/


Par contre celui de Fred, c'est lui même qui l'a fait.
Il est mécano chez Sun Motorcycle, le spécialiste des motos anglaises d'avant 82 à Marseille.
Fred est spécialiste des deux temps, Scott, scoot' et autres.
Fred fait de la piste et des courses de côtes à scooter.
Nombreux sont ceux qui, avec une grosse cylindrée, sont surpris de se faire rattraper et doubler dans une montée de course de côte.

[michel41]

Leur page facebook est intéressante et pleine de belles photos  

[Alf]

Avec les petites roues d'un scoot (12' ?), fait oser.
personnellement, je ne suis pas très à l'aise, je me méfie toujours un peu. 

Mais avec un RDLC350, ça doit être impressionnant, ça doit pousser velu 
Mécano ou pas, tu lui fileras mes félicitations. 

Alain

[JBG]

Sortie automnale pour les 48 ans de Mamy.
Petite pose photos entre quatre chevaux ou deux flats, c'est comme vous voulez ...

[Francois]

Splendide!    😍

[Mitarmo]

superbes photos Mfi 
je prends l'option entre 2 flats..... 

[Alf]

superbes photos Mfi 
je prends l'option entre 2 flats..... 

T'en auras jamais assez de nous vanter tes Bande Mou?

Par contre, JBG, la photo est vraiment chouette, les couleurs d'automne et la vintage vont si bien ensemble !   

Alain