Ça doit pas être bien compliqué à monter. T'as pas un pote qui peut jeter un œil en échange d'une tartine de levure?
Sinon une petite visite à la concession Guzzi, ils vont t'expliquer ça, non?
Sur le principe, c'est très simple: on démonte les leviers, et on les place sur les nouvelles platines en utilisant de nouveaux axes (plus longs ou plus courts).
Mais le kit reçu avait été ouvert, la feuille d'inventaire et la notice manquent, par contre j'ai trop de ressorts
.
Le cas échéant, j'irai voir le concessionnaire Guzzi ... s'il est ouvert
et disponible;
ça devient vraiment un problème dans toutes les marques: les petites concessions sympas ferment toutes