je crois sans en être sûr que c'est arrivé en descendant la moto de la béquille centrale alors que j'étais assis dessus.
l'aiguille a sauté le petit plot qui la bloque à zéro.
l'image plus haut, c'est contact coupé
ici c'est contact établi, à l'arrêt
on constate d'ailleurs que l'aiguille serait bien en face du zéro si les graduations se continuaient logiquement jusqu'à zéro.
dès que je commençais à rouler, l'aiguile se trouvait bloquée par le plot à zéro.
pas pratique au début, mais en suivant les voitures j'ai repéré la correspondance de 90 et 110 au compte-tour.
en roulant, j'ai bien essayé de taper sur le compteur pour faire sauter l'aiguille mais que de chi
finalement arrivé à destination le compteur fonctionnait à nouveau, faut dire qu'arrivé sur les petites routes bosselées du sud de la Sarthe, j'ai un peu essoré ....
une histoire qui finit bien !