Ca me rappelle le redémarrage de la Zorguette. Presque 2 ans sans tourner, pneus à plat, batterie morte... j'ai changé la batterie* et suis parti avec pour rentrer à la maison. Comme sur des roulettes. Même l'essence n'a pas posé de problème.

Cette bécane est fantastique. 

*batterie lithium : ça marche super bien !

 Cet après midi je suis parti avec la W faire une petite balade . Je n'avais pas roulé depuis quelques temps, et j'avais oublié que j'étais revenu en réserve lors de le dernière sortie. Arriva ce qui devait arrivé je suis tombé en panne d'essence assez rapidement dans une descente. Là où j'ai eu de la chance c'est que j'étais à 10 kilomètres d'une pompe 24X24 et que j'ai pu me rendre à cette dernière en parcourant plus de 9 km en roue libre avec des pointes à 50 kmh. Arrivé sur le plat elle a consenti à redémarrer, et je n 'ai eu besoin de finir en position draisienne que sur 30 mètres.
C'est vraiment avoir de la veine.

Cet après midi je suis parti avec la W faire une petite balade . Je n'avais pas roulé depuis quelques temps, et j'avais oublié que j'étais revenu en réserve lors de le dernière sortie. Arriva ce qui devait arrivé je suis tombé en panne d'essence assez rapidement dans une descente. Là où j'ai eu de la chance c'est que j'étais à 10 kilomètres d'une pompe 24X24 et que j'ai pu me rendre à cette dernière en parcourant plus de 9 km en roue libre avec des pointes à 50 kmh. Arrivé sur le plat elle a consenti à redémarrer, et je n 'ai eu besoin de finir en position draisienne que sur 30 mètres.
C'est vraiment avoir de la veine.

Chanceux Arné, c'est le problème de rouler avec plusieurs bécanes, on ne sait jamais où on en est sur les pleins.

Alain

J'ai pas mal roulé avec le scrambler ces temps ci, modif suspension fourche et amorto absolument nécessaire, c'est de la daube d'origine

Bref, comme je vais loin bientôt, je prépare mon chameau pour rejoindre la caravane dans les Alpes, donc une petite balade s'impose ce samedi, il fait sec, chouette, contact, kick et rien ne se passe, vérif. coupe-circuit général (poignée droite) = ok, re-re-re kick et toujours rien, elle ne veut pas péter 

Mon neveu me dit alors, comment tu faisais avant ?
Ben je tirais le starter, puis un coup de kick ............. bon Dieu mais c'est bien sûr ......... le starter     ... et puis c'est comme avant, un seul coup de kick et c'est parti, sacré Alois quand tu nous guettes 
On s'habitue vite au modernisme     

Chanceux Arné, c'est le problème de rouler avec plusieurs bécanes, on ne sait jamais où on en est sur les pleins.

Alain

C'est des problèmes de riches ça! 

Merci les gars de m'y faire penser; comme on sera deux, je prendrai la Honda pour monter à Valsenestre et ça fait un bon moment que je n'ai plus roulé avec. Pas besoin de faire 3 fois le tour de l'engin pour trouver le choke; y'en a pas!
Pas de kick, pas de starter, j'y crois pas, il commence à manquer des bouts sur ces motos; heureusement qu'il reste un levier d'embrayage! 

Alain

  et un moteur thermique aussi ... car ça risque de changer à force 
En même temps, je suis sûr qu'une moto électrique, ça doit être fun quand même