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Départ du sud est
« Réponse #15 le: 06 Juin 2012 à 18:08:58 »
Sur la W les deux pistons montent en même temps, mais la position des cames sur l'arbre fait qu'un cylindre est en compression alors que l'autre est en échappement, soupape ouverte.

Comme il n'y qu'une seule bobine d'allumage, on appelle ce système un allumage à étincelle perdue.

La W est donc un double mono. :P

Les BM, j'en sais rien et je m'en moque royalement! :D  :lol:  :lol:  :lol:  
Ne conduis pas plus vite que ton ange gardien ne peut voler.

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JBG

Départ du sud est
« Réponse #16 le: 06 Juin 2012 à 18:43:06 »
BMW = calage à 180°.

Manber a raison & Jean-Louis dit des conneries  :siffle:

Et le TMAX ?
Ca doit pas être calé à plus de 20° ce bazar là    :innocent:  
« Modifié: 06 Juin 2012 à 18:55:09 par jeanbriguzzi »

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Didier

Départ du sud est
« Réponse #17 le: 06 Juin 2012 à 19:00:41 »
non François je ne crois pas pour la bonne et simple raison que les données constructeur parle d'ordre d'allumage 1-2  donc un allumage decalé
effectivement les pistons qui travaillent paralellement montent ensemble mais à mon sens  il y a un allumage distinct tous les deux tours moteur

dans une BMW c'est à peu pres pareil sauf que les pistons travaillent chacun de leur côté en s'ecartant en même temps et en revenant l'un vers l'autre en même temps ce qui annule leur inertie mais l'allumage se produit de la même manière un tour d'un côté un tour de l'autre

ce que je sais précisément c'est que sur un moteur de 2cv qui a la même architecture que celui de BMW au départ  c'est qu'avec un seul jeu de vis platiné, commanadant une bobine pour deux cylindres, une étincelle se produit en fin de compression sur un cylindre provoquant l'explosion  en même temps qu'un autre étincelle se produit dans le vide dans l'autre cylindre dont les soupapes sont ouverte

donc pour moi BMW et W ont le même principe de calage

pour que ça fasse un gros mono il faudrait que les étincelles se produisent au même moment et les expmlosions au même moment là ça nous secourait un peu plus les tripes  :D



Didier
« Modifié: 06 Juin 2012 à 19:02:38 par Didier »

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JBG

Départ du sud est
« Réponse #18 le: 06 Juin 2012 à 19:11:32 »

Pas de calage "big bang" pour la W.

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« Réponse #19 le: 06 Juin 2012 à 19:23:36 »
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non François je ne crois pas pour la bonne et simple raison que les données constructeur parle d'ordre d'allumage 1-2  donc un allumage decalé
effectivement les pistons qui travaillent paralellement montent ensemble mais à mon sens  il y a un allumage distinct tous les deux tours moteur

 
Réfléchis, c'est exactement ce que j'ai écrit ;)  
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« Réponse #20 le: 06 Juin 2012 à 19:51:37 »
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Pas de calage "big bang" pour la W.
...sauf dans la grotte à magie noire de

The Incredible Ulf!!


Jack LaDescenteDembiellage
Try to be the person your dog thinks you are...

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JBG

Départ du sud est
« Réponse #21 le: 06 Juin 2012 à 20:20:21 »
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Pas de calage "big bang" pour la W.
...sauf dans la grotte à magie noire de

The Incredible Ulf!!


Jack LaDescenteDembiellage
Tout juste !

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« Réponse #22 le: 07 Juin 2012 à 09:24:43 »
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BMW = calage à 180°.

Manber a raison & Jean-Louis dit des conneries  :siffle:

Et le TMAX ?
Ca doit pas être calé à plus de 20° ce bazar là    :innocent:
Citer
... fidèle au flat-twin, le constructeur bavarois a cherché à améliorer le concept, tout en conservant les avantages précédents, à savoir un moteur ayant le couple d’un bicylindre calé à 360° (distribution) et la souplesse d’un calage à 180° (vilebrequin.) ...

ça se complique  :blink:  
Manx (Jean-Louis)     En somme, je m'aperçois que les voyages, ça sert surtout à embêter les autres une fois qu'on est revenu ! (Sacha Guitry)

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JBG

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« Réponse #23 le: 07 Juin 2012 à 10:02:40 »
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BMW = calage à 180°.

Manber a raison & Jean-Louis dit des conneries  :siffle:

Et le TMAX ?
Ca doit pas être calé à plus de 20° ce bazar là    :innocent:
Citer
... fidèle au flat-twin, le constructeur bavarois a cherché à améliorer le concept, tout en conservant les avantages précédents, à savoir un moteur ayant le couple d’un bicylindre calé à 360° (distribution) et la souplesse d’un calage à 180° (vilebrequin.) ...

ça se complique  :blink:

N'ont qu'à fabriquer des trucs plus simple.

« Modifié: 07 Juin 2012 à 14:39:56 par jeanbriguzzi »

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William

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« Réponse #24 le: 07 Juin 2012 à 10:06:13 »
...  :D

On reconnaît bein le telelever à l'avant  :rolleyes:  

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« Réponse #25 le: 07 Juin 2012 à 12:26:51 »
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51 je t'aime
a te boire au tonneau
a me rouler par terre
dans tous les caniveaux.



non ,en fait j'amene du casanis....ça change :wacko:


D'accord Bruno, l'anis sera diluée (ou pas)? mais cela ne nous dit pas si vous faites la route avec nous :goodjob:  :o  

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« Réponse #26 le: 07 Juin 2012 à 14:26:45 »
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Et le TMAX ?
Ca doit pas être calé à plus de 20° ce bazar là    :innocent:
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... fidèle au flat-twin, le constructeur bavarois a cherché à améliorer le concept, tout en conservant les avantages précédents, à savoir un moteur ayant le couple d’un bicylindre calé à 360° (distribution) et la souplesse d’un calage à 180° (vilebrequin.) ...

ça se complique  :blink:

N'on qu'à fabriquer des trucs plus simple.

Même pas de poignées Beston...  :nono:  
Manx (Jean-Louis)     En somme, je m'aperçois que les voyages, ça sert surtout à embêter les autres une fois qu'on est revenu ! (Sacha Guitry)

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« Réponse #27 le: 07 Juin 2012 à 15:26:41 »
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dans tous les caniveaux.



non ,en fait j'amene du casanis....ça change :wacko:


D'accord Bruno, l'anis sera diluée (ou pas)? mais cela ne nous dit pas si vous faites la route avec nous :goodjob:  :o
on va vous retarder avec le fourgon  :P  
il existe une intelligence extra-terrestre.la preuve :ils ne nous ont jamais contacté. une voiture déplace ton corps, une moto déplace ton ame.

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« Réponse #28 le: 07 Juin 2012 à 15:28:53 »
bonjour
voilà en gros ma route si des personnes veulent se joindre à nous en chemin pas de problème
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et ensuite tout droit.
départ tot le vendredi matin avec un peit resto le midi sur la route.
pensée lyonnaise: à force de péter trop haut le cul prend la place du cerveau.....

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William

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« Réponse #29 le: 07 Juin 2012 à 16:23:54 »
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Annonay
Saint Etienne
Feurs
Roanne
Digoin
 
Vous allez donc passer par le Parc du Pilat : Bourg Argental et le Col de la république :wub: Z'allez vous régaler.

Ensuite la route est sympa et bien roulante  :casque:

J'avais fait le trajet en sens inverse l'été dernier avec le Moine, lorsque nous rendîmes en pélerinage voir son Eminence Mimi à Valence  B)
« Modifié: 07 Juin 2012 à 16:26:53 par William »

 

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