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Notamment pour Ladescente, petite anecdote autour de la Pacific Coast qui me revient …

Dans une autre vie, le peintre en bâtiment de l’établissement où je travaillais, possédait une Pacific Coast …
C’était son véhicule principal.

Fait remarquable, outre le fait qu’il devait faire pas plus d’1,70 mètres pour au moins 150 kilos, est qu’il roulait, été comme hiver, en T-shirt (pas dans le Sud mais dans le centre de la France) et en casque Jet …

Par ailleurs, il avait un côté artiste. Lorsqu’il avait repeint les murs de nos locaux, il avait fait étalage de son talent en repeignant la poubelle avec un effet marbré.
Marbrures toutes faites à l’index …

Outre sa magnifique Pacific Coast, il possédait un Toyota LiteAce (voiture que je connais bien pour avoir était un des véhicules de mes parents) …
Repeint intégralement, par ses soins, au rouleau …

Un truc qui fait le sel de la vie, avoir l’occasion de rencontrer des « personnages » de cet acabit, d’autant plus qu’il était plutôt sympathique …

Bref, pour moi, la Pacific Coast, c’est un type obèse qui roule en T-shirt en hiver … 

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Salutations chers amis du W


J'ai besoin de vos précieux conseils et voter expertise concernant cette belle machine qu'est la W650.


Quelques temps après sa révision, ma moto a ce problème de trou en 2eme vers 3500t.
J'ai remarqué que si j'ouvre en grand la poignée de gaz je n'ai pas ce problème.


J'ai vu un sujet sur le forum pour une panne similaire mais elle ne me permet pas de trouver la cause.


Concernant la moto :


- Richesse environ 3t5 ( certains diront que c'est beaucoup mais elle tourne comme une horloge comme cela), j'ai testé à 2 - 2.5 - 3 ... pas de changement


- Bougies neuves


- Carbu passé aux ultrasons, synchro effectuée il y a quelques mois quand j'avais essayé d'autres pots


- Roule au SP98 ( j'ai même testé un additif dans mon désespoir )


- Ralenti et conduite impeccable a tous les régimes


- Circuit pollution coupé ( je lai remis et pas de changements si ce n'est les détonations )


- Toutes les connectiques ok


- Batterie ok


- Aucun bruit suspect


Un grand merci à ceux qui prendront le temps de lire et d'y répondre


Cordialement


Arthur 

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Bonjour à tous, Patrice, bientôt 66 ans, je fais de la moto depuis 1970, un peu plus de 100 machines possédées, la dernière : une VOGE 500 DS pratiquement neuve et toute équipée. J eme suis inscrit sur ce forum car j'ai remarqué en en tête la marque de ma machine, mais en parcourant un peu, je me suis aperçu que je me suis sans doute planté de fofo. J'ai beau revenir sur le moteur de recherche, j'aperçois toujours la marque VOGE... J'ai bon ?